Ocena kierowcy - Citroen AX

Kazelot, 19 lat temu

Silnik 1.0 50KM 37kW

Rok produkcji 1993

Przebieg: 189 tys. km

Okres użytkowania: 4 lata

Citroen AX 1.0 50KM 37kW 1992-1998 - Oceń swoje auto

3,00

25% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Karoseria : 1.Odporność na korozję. 2.Mała wrażliwość na boczne podmuchy wiatru. Dodatkowo: 3.Dobre światła.

3,0

Całokształt

mocno, dodam, przeciętnie; na plus idzie ładna deska rozdz. małe wymiary, mała wrażliwość na podmuchy wiatru, dobre światła, zużycie paliwa, nie rdzewieje raczej, na gazie chodzi dobrze, dobrze odpala; na minus awaryjnośc, mała sztywność nadwozia (cienka blacha, oj cienka),

Wrażenia

3,0

Silnik

Pracuje równo, stosunkowo elastyczny, dzięki niskiej masie samochodu dość żwawy przy niższych prędkościach.

3,0

Skrzynia biegów

Tylko 4-ro biegowa, mało precyzyjna, raczej dobrze zestopniowana

3,0

Układ jezdny

za miękki - za bardzo przechyla sie na zakrętach; mało precyzyjny układ kierowniczy; jak na taki mały samochód nieźle tłumi nierówności.

Komfort

5,0

Widoczność

no chyba że szyby zaparują, albo śnieg zapada. Jedynie ta idiotyczna pojedyncza wycieraczka, a właściwie jej położenie - z prawej strony(!)

3,0

Ergonomia

klakson nie tam gdzie być powinien, za daleko radio, przy wsiadaniu można się walnąć kolanem w deskę rozdzielczą.

2,0

Wentylacja i ogrzewanie

latem gorąc, zimą chłód

3,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

nie narzekam, choć wolałbym mieć więcej miejsca na łokcie, ale biada tym z tyłu. Dla osób większych miejsca za mało.

3,0

Wyciszenie

Do 80ciu raczej cicho, choć opływ powietrza może irytować, tak samo jak dość głośna praca zawieszenia (cóż-polskie drogi)

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Jak sobie przypomnę że tankując na drogich stacjach płaciłem ok 7 złocisza na 100km;-) teraz to jest 15-16/100. Z cenami napraw już gorzej...no i ten filtr powietrza z obudową razem, ceny nie pomnę bom czem prędzej z pamięci ją usunął

3,0

Stosunek jakość/cena

no nie można się spodziewać majonezów, choć oczekiwania miałem większe...

Niezawodność

2,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

jeżdżę nim 1,5 roku- 30kkm, zacięte podnośniki szyb tylnych, uszkodzony regulator wysokości świateł, klekocząca obudowa kolumny kierownicy, spalone oba (niezależnie od siebie) silniczki spryskiwaczów, blokada zamków drzwi(nie mogłem wejść do auta!) z powodu zwarcia w sterowniku centralki(deszcz popadał), wymiana jakichś 2 pierdółek w wahaczu przednim prawie 200zł, nieszczelności silnika i skrzyni

2,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Wymiany - uszczelka pod głowicą; wentylator na chłodnicy, belka tylna; dwa przeguby, pompa paliwa, pozytywna rzecz - nie musialem być holowany.