Ocena kierowcy - Citroen Berlingo II Van

gast_med@op.pl, 13 lat temu

Silnik 1.6 HDI 75KM 55kW

Rok produkcji 2008

Przebieg: 56 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Citroen Berlingo II Van 1.6 HDI 75KM 55kW 2008-2012 - Oceń swoje auto

2,46

40% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Układ elektryczny : system oszczędzania energii

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Przeniesienie napędu : problem z półosiami

Układ hamulcowy : Szybko zużywające sie klocki i pofalowane tarcze hamulcowe

Zawieszenie : problem z Mc Personami

2,0

Całokształt

Bardzo kiepski samochód. Starszy model Berlingo jest bardziej udany.

Wrażenia

3,0

Silnik

Nie ma rewelacji. Po 30 tys. km tłucze się turbosprężarka.

2,0

Skrzynia biegów

Po 45 tys. km rozleciało się sprzęgło a skrzynia ma coraz większe luzy między biegami.

2,0

Układ jezdny

Po 50 tys. km wymieniono łącznik stabilizatora. Nadal tłucze się układ jezdny. Po 40 tys. km wymieniono Mc Person a teraz tłucze się drugi przy 55 tys. km. Występuje problem z z półosią i najprawdopodobniej będzie też do wymiany.

Komfort

4,0

Widoczność

Zbyt szerokie słupki ograniczają widoczność

4,0

Ergonomia

Ustawianie fotela, luster i dostęp do przełączników jest dobre. Skrytki zbyt małe, niezbyt pakowne.

2,0

Wentylacja i ogrzewanie

Słabo działające ogrzewanie. W zimie nie daje rady ogrzać bocznych szyb i są one zaparowane. Trzeba ręcznie je przecierać.

2,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Przednie siedzenie dla trzech osób jest przesadą. Obudowa dźwigni zmiany biegów zbyt obszerna co utrudnia siedzenie dla trzeciej osoby. Przy trzech osobach w kabinie występuje problem dla kierowcy z dostępnością do dźwigni zmiany biegów. Mocno przeszkadza ta trzecia osoba.

3,0

Wyciszenie

Bez rewelacji.

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

W trasie 6,4 litra oleju napędowego a w mieście 7,4 litra oczywiście na 100 km

1,0

Stosunek jakość/cena

Jakość nowych samochodów niestety nie idzie w parze z ceną. Coraz cieńsze blachy, coraz więcej plastiku, coraz więcej oszczędności musi pociągnąć za sobą coraz gorszą jakość.

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Piski i stuki których nie mogą w warsztacie zlokalizować.

1,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Samochód ma niecałe dwa lata. Myślałem, że jak będę miał nowy samochód to nie będę go musiał naprawiać. Pomyliłem się i to mocno.