Ocena kierowcy - Citroen BX Kombi

Bako, 15 lat temu

Silnik 1.9 RD 64KM 47kW

Rok produkcji 1993

Przebieg: 243 tys. km

Okres użytkowania: 4 lata

Citroen BX Kombi 1.9 RD 64KM 47kW 1983-1987 - Oceń swoje auto

4,77

13% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Zawieszenie : W sumie wszystko na 5, szczególnie w porównaniu do konkurencji z tej samej półki wiekowej a jeśli chodzi o samo zawieszenie to współczesne samochody mu nawet nie dorównują, nawet te z wyższej półki.

5,0

Całokształt

Niestety plastiki wewnątrz już mocno skrzypią, szczególnie przy jeździe po wybojach, ale jak na 15 letnie auto i tak jest super.Dodatkowo niezawodność (wbrew obiegowym opiniom pod warunkiem odpowiedniego serwisowania)

Wrażenia

5,0

Silnik

Jak na dieselka z tego rocznika to rewelacja. Żadnych problemów z odpalaniem w największe mrozy. Przy normalnej temperaturze (do -10) odpala na dotyk

4,0

Skrzynia biegów

Nieco już wysłużona, ale żadnych luzów a biegi zmienia się \"paluszkami\"

5,0

Układ jezdny

To hydropneumatyk, więc o wybojach i wszelkich nierównościach informują mnie jedynie inne auta jadące przede mną :-)... nawet te najnowsze \"bryki\". Do kombi można zapakować kilkuset kilogramowy zestaw wiertniczy z agregatem prądotwórczym i jechać w teren -zawsze stały prześwit a w sytuacjach ekstremalnych można jeszcz go podnieść niezależnie od obcążenia :-)

Komfort

5,0

Widoczność

Czuję się jak w akwarium, więc czy może być lepiej? Chyba tylko w kabriolecie.

4,0

Ergonomia

Wszystkie przyciski w zasięgu palców, gdy dłonie leżą na kierownicy. Jedynie radio w takim miejscu, że trzeba się pochylać do przodu żeby tam \"pogrzebać\". Dużo skrytek.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Błyskawicznie grzeje.Po kilku minutach pracy silnika, szyby są suche. Nigdy nie miałem problemów z zaparowanymi oknami (nawet boczne i tylne zaraz odparowują. W zimie błyskawicznie nagrzewa i w największe mrozy jest ciepło i sucho. Komfort!! Wentylator z płynną regulacją na max zrzuca beret z głowy ;-)

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Duuuuużo miejsca.

4,0

Wyciszenie

Jak na diesla bardzo cicho. Jedynie przy prędkości powyżej 120 km/h zaczyna się robić głośniej. Nieco skrzypią plastiki przy jeździe po wybojach (ale auto ma 15 lat :-)))

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Minimalne spalanie jakie osiągnąłem wynosiło 5,03 l/100km, maksymalne 9,01 l/100km (incydentalnie :-))

5,0

Stosunek jakość/cena

Przy niskiej cenie, (szczególnie w porównaniu do niemieckiej konkurencji) cechuje się nieporównywalnym komfortem i jest ekonomiczny.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Zacina się obrotomierz,przez 4 lata użytkowania: 2 razy nawalił regulator napięcia w alternatorze, 1x wysiadła płytka sterownika nadmuchu, padła linka prędkościomierza, wymieniałem sworznie w dzwiach kierowcy, łożyska wahacza tylnego zawieszenia, przekaźnik kierunkowskazów, pasek wielościeżkowy alternatora, linki hamulca przedniego, linka sprzęgła (2x), wymiana tłumika

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Na początku wycieki płynu LHM, ale po wymianie części na nowe, żadnych. Nigdy jednak nie odmówił posłuszeństwa na tyle, żeby o własnych siłach nie dojechał do warsztatu, nawet przy dużych wyciekach płynu hydraulicznego.