Ocena kierowcy - Citroen C5 II Hatchback

Robert, 8 lat temu

Silnik 2.0i 16V 140KM 103kW

Rok produkcji 2006

Przebieg: 123 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Citroen C5 II Hatchback 2.0i 16V 140KM 103kW 2004-2008 - Oceń swoje auto

4,77

13% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Zawieszenie

5,0

Całokształt

Maksymalnie wyposażona wersja: Excellent. Posiada wszystko co potrzebne do komfortowego podróżowania na krótszych i dłuższych trasach.

Wrażenia

5,0

Silnik

Silnik 2,0 L to kompromis między ekonomicznym a kosztownym pokonywaniem trasy. Silnik bardzo dobrze toleruje LPG. Odznacza się wysoką kulturą jak na 4-cylindrowca.

4,0

Skrzynia biegów

Skrzynia automatyczna 4-biegowa z możliwością sterowania sekwencyjnego to absolutne minimum, do 7-biegowej DSG sporo jej brakuje. Podnosi spalanie, ale oferuje bezdotykową zmianę biegów.

4,0

Układ jezdny

Przyzwoita jakość zawieszenia hydropneumatycznego, faktycznie skuteczniej tłumi nierówności. W połączeniu z oponami nisko profilowymi spada nieco komfort i miękkość, ale mimo to nadal jest lepiej niż w autach niemieckich.

Komfort

5,0

Widoczność

Widoczność z przodu i z boku auta bardzo dobra. Nieco gorzej z tyłu. Pomaga komplet czujników parkowania (przód i tył), ewentualnie montaż kamery cofania.

5,0

Ergonomia

Ergonomia na najwyższym poziomie. Wszystko w zasięgu rąk. Sporo dodatków podnoszących komfort użytkowania (mnóstwo lampek doświetlających podłogę, jezdnię podczas wysiadania, 6 niezależnych lamp sufitowych, podświetlenie lusterek, lampy ksenonowe świateł mijania i wiele innych).

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Ogrzewanie jak i chłodzenie bardzo dobre i wydajne. Klima dwuzakresowa w pełni automatyczna.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Mnóstwo miejsca z przodu, jak i na tylnej kanapie. Bagażnik jak w samochodzie dostawczym. Sporo schowków, półek, zakamarków. Osoby o wzroście ponad przeciętnym będą mega zadowoleni.

5,0

Wyciszenie

Podczas jazdy z prędkościami do 120km/h nie słychać silnika, jedynie szum opon. Powyżej hałas na przyzwoitym, nie przeszkadzającym poziomie. Bardzo dobrej jakości fabryczny sprzęt audio skutecznie niweluje hałas docierający zza okien.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Przeciętne średnie spalanie benzyny/gazu na poziomie 10l/100km to standard, w trasie do 110km/h bez problemu spalanie na poziomie 8l/100km. Pewnie można zejść niżej w trybie eko.

5,0

Stosunek jakość/cena

Wysoka jakość materiałów, doskonały komfort zawieszenia, ogromna przestrzeń załadunkowa i pasażerska, przyzwoite spalanie - moim zdaniem to doskonały stosunek jakości do ceny. Za ok. 20tys zł trudno kupić coś lepszego.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Po kilku miesiącach od wymiany rozrządu pojawił się niewielki wyciek oleju i konieczność wymiany uszczelniaczy wału. Oczywiście powinien był to zrobić mechanik, ale spartolił robotę, więc się nie liczy do usterek.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Brak póki co.