Ocena kierowcy - Citroen Evasion II

luk, 5 miesięcy temu

Silnik 2.0 16V 136KM 100kW

Rok produkcji 2001

Przebieg: 230 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Citroen Evasion II 2.0 16V 136KM 100kW 1998-2001 - Oceń swoje auto

3,36

19% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Karoseria

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Inne : jest mało usterkowy

3,0

Całokształt

Te oceny nijak się mają do rzeczywistości, pewnie dużo ludzi mnie skrytykuje zaraz, ale wszystko zależy kto czym jeździł i na co się przesiadł. Tu mamy vana z wysokimi ocenami bo posiada wiele zalet, tak, ale ma też kilka wad przez które był najszybciej sprzedanym autem jakie miałem, a jazda nim czasami powodowała złość, zniechęcenie do prowadzenia auta itd. Zamieniłem go potem na Sintrę którą dało się nawet fajnie przemieszczać , potem jeszcze parę innych aut z vanów m in nissan quest który przewyższał lata świetlne dwa wyżej wymienione.

Wrażenia

3,0

Silnik

Zwykły nijaki, porządny ale za słaby do tego pudła

3,0

Skrzynia biegów

połączenie lewarka, (jego miejsce) ze sprzęgłem dość twardym, dla mnie to była męka

2,0

Układ jezdny

jeden mały plusik za sprężystość np po wjechaniu na łąkę ale za to dużo mega minus za prowadzenie, dwa razy na łuku przy mokrym asfalcie i wcale nie dużej prędkości dupka uciekła, tylko szybka i gwałtowna korekta uratowała sytuacje. Auto nieprzewidywalne na mokrym, śliskim , nadające się dla " dziadków" (bez obrazy) którzy nie spiesznie , wręcz wolno dojadą do celu, po drodze zwalniając wszędzie gdzie się da do minimum

4,0

Karoseria

karoseria dość trwała, nie korodująca, wymiary zgrabne ale kształt pudła ,może się podobać lub budzić odrazę

Komfort

4,0

Widoczność

3,0

Ergonomia

prócz tego lewarka jako tako

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

2,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

fotel kierowcy - ciągła nie wygoda, ból pleców, podkładanie małych poduszek, kombinacje, oczywiście zakładam że dla wielu było dobrze, akurat mi było źle

3,0

Wyciszenie

ani dobrze ani źle , jak w trasie jechałem z tyłu nie było fajnie

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

popularny, kilka marek = jedna buda i części

4,0

Stosunek jakość/cena

może być bardzo użytkowy i na lata, tylko że powyższe wady dla wielu go wyeliminuje

Niezawodność

4,0