generalnie poprzednie saxo zrobilo 110 000 km, bez zadnej powaznej awarii, psuly sie glupoty na szczescie nie kosztowne, serwis tani, ale na pewno nie w ASO. czesci tez ale trzeba wiedziec gdzie kupic.zamienniki nierzadko lepszej jakosci niz oryginalne czesci.np.lozyska, klocki, tarcze, amory, sworznie wahaczy, sprezyny itp.ps: obecne saxo 15 000 km i nic sie nie dzieje odpukac.
Wrażenia
3,0
Silnik
jest to wielopunkt wiec i kultura i elastycznosc ok, troche slaby powyzej 120km/h
4,0
Skrzynia biegów
na razie nowa wiec nie ma na co narzekac
4,0
Układ jezdny
rewelacja, zwlaszcza po odjeciu gazu z zakrecie:-),podatny na "lewa noge", niestety dochodza z zawieszenia nieprzyjemne stuki, ale kazde saxo tak ma.
Komfort
5,0
Widoczność
super.w kazda strone. bez zastrzezen.
5,0
Ergonomia
jak na ta klase fantastycznie, bez odrywania plecow od fotela wszystko w zasiegu reki.
5,0
Wentylacja i ogrzewanie
wyjatkowo wydajne odparowywanie szyb i ogrzewanie, super w zimie.
3,0
Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów
nie oczekujmy od tej wielkosci auta cudow, z przodu ok, z tylu smutek.
3,0
Wyciszenie
nawet niezle, ale mogloby byc lepiej
Ekonomiczność
4,0
Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)
miasto od 6 do 9 l/100 zalezy od nogi,pory dnia i tego czy mi sie spieszy:-), trasa od 5,2 do 7 l/100 co ciekawe w zimie wcale nie jest gorzej ze spalaniem.
4,0
Stosunek jakość/cena
za te pieniadze jest to kawal fajnego autka ktorego komfort jest troche wyzszy niz wskazywalaby na to jego przynaleznosc segmentowa:-) poza tym silnik 1.1i naprawde robi sporo zamieszania jak na 60 KM:-)podsumowujac:nie ma seryjnego sportinga (54KM) ktory odchodzi saxo na drodze.
Niezawodność
3,0
Bezawaryjność (drobiazgi)
drobiazgi lubia sie zepsuc (zamki centralne,troszeczke elektryka) ale zadnych powaznych unieruchamiajacych awarii nie spotkalem
4,0
Bezawaryjność (poważne usterki)
prawie nigdy. wiem ze ciezko w to uwierzyc w przypadku citroena:-) ale tak jest drodzy posiadacze VW i SEATOW oraz SKODY:-)
