Ocena kierowcy - Citroen Xantia I Kombi

villii@wp.pl, 15 lat temu

Silnik 1.8 i 101KM 74kW

Rok produkcji 1997

Przebieg: 185 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Citroen Xantia I Kombi 1.8 i 101KM 74kW 1995-1998 - Oceń swoje auto

4,54

8% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Karoseria : karoseria mimo że ma uszkodzenia mechaniczne i nic z tym nierobie to niekoroduje. Silnik, zawieszenie.

5,0

Całokształt

Sprowadziłem go 09.2007 pousówałem usterki na początku i od ok. 20 000 km tylko tankuję:) no nie tylko też go myje i odkurzam.

Wrażenia

5,0

Silnik

Doskonała jak na 8 zaworowy silnik wkręca się do ponad 6000 obrotów bez problemów (1-48km/h ,2-ok100km/h i3bieg) i ciągnie kombika jóż po przekroczeniu 2200. Silnik dobrze zestrojony ze skrzynią.

4,0

Skrzynia biegów

Precyzyjna. Dają się szybko przełączać i przyspieszyć można ciut szybciej niż dane producenta. Czasami jak za krótko przytrzyma się sprzęgło na postaju to zgrzytnie wsteczny (ale tak ma być)

5,0

Układ jezdny

Odpowiednia obsługa zawieszenia i jest super. Nie jest to hydroaktiv ale i tak prowadzenie to przyjemność. od ponad półtora roku nic sie niewybiło a nie jeżdże rekreacyjnie.

Komfort

4,0

Widoczność

jest to kombi nie nażekam dla mnie bomba

4,0

Ergonomia

Wszystko pod ręką przełaczanie, włączanie nastawianie, regulacje fotela i kierownicy intuicyjne. schowek MAŁY. Na kożdych drzwiach spore otwarte schowki. w bagarzniku dwa maleńkie (raczej na książkę bądź kamizelkę odblaskową)no i jeden OLBRZYMI jak się kanape z tyłu złoży:)

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

szybko się nagrzewa zimą a latem w połączeniu z klimą (niby manualną ale tak nie dokońca) rewelacja.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

nie narzekam. Mam 180cm i wszędzie wygodnie. Chyba że odsunięte przednie fotele do tyłu do końca to styłu jak siąde to na kolana ciasno ale do przeżycia

5,0

Wyciszenie

Bardzo dobre. Nic się nie niesie z bagarznika nawet jak wszystko styłu poskładane i zrobiony na dostawczaka to dalej cisza. wszystko wyciszone ładną tapicerką z klapą bagarznika włącznie. Głosniej się robi ponad 130 km/h ale i przy 180 można spoko gadać w środeczku

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

pali jak kombi w bęzynie. Licząc że silnik napedza (poza alternatorem i pompy wodnej) pompę hedrauliki i klimę to uważam, że niedłużo a na trasie z 400kg ładunkiem przy bardzo szybkiej jeździe (130-170) można się pozytywnie zdziwić (poniżej10L). Miasto zima krótkie przejazdy (ciężka noga)po 4km pali 13L. Sam naprawiam. A częśći niedrogie. Na początku wymieniłe dwie końcówki drążków kierowniczych ok.40zł sztuka 2gruszki niecałe 100zł sztuka. i to wszystkie poważne naprawy:)

5,0

Stosunek jakość/cena

ten segment za te pieniądze to darmocha. Opinia fatalna dlatego tanie a niesłusznie bo jakość materiałów, wykończenie, welury tak trwałe że ludzie cofają liczki i po wnętrzu mążna się nabrać! Tak samo się ma z blachami Jak Nie Bity to Bez korozji!

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

-Podświetlenie zegarów (12letni pojazd) -włącznik wycieraczek (pierwszy poziom) -Czułe dysze spryskiwacza na kiepskie płyny(zapychają się) -Dwie Gruszki przedniego zawieszenia (wymienić je można na parkingu pod blokiem w 15min). -końcówki drążków kierowniczych.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Nie stwierdzono (oby tak dalej)