Ocena kierowcy - Citroen Xantia I Liftback

lipton1981@tlen.pl, 14 lat temu

Silnik 2.0 Turbo 147KM 108kW

Rok produkcji 1996

Przebieg: 220 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Citroen Xantia I Liftback 2.0 Turbo 147KM 108kW 1995-1998 - Oceń swoje auto

4,46

6% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Zawieszenie : W wersji z zawieszeniem Hydractive doskonałe połączenie komfortu z pewnością prowadzenia.

4,0

Całokształt

Jestem pozytywnie zaskoczony. Auto niesłychanie komfortowe, jak trzeba odzywa się w nim ząb sportowy (nietypowe przecież dla tej marki). Jeśli zadbane i serwisowane, odwdzięczy się długą i w miarę bezproblemową eksploatacją. Polecam, tylko trzeba szukać i kupować z głową :)Następnym moim autem też będzie Xantia.

Wrażenia

5,0

Silnik

Silnik cichutki, \"ciągnie od samego dołu\" a to za sprawą niskociśnieniowego turbo, można wyprzedzać bez redukcji, po prostu bajka!

4,0

Skrzynia biegów

Mało precyzyjne wybieranie biegów, wsteczny nie zawsze wchodzi, ale to w większości aut tak jest... Pomimo przebiegu brak luzu na lewarku. Zestopniowanie w sam raz.

5,0

Układ jezdny

Mam zawieszenie Hydractive (dla mocniejszych wersji). Jeśli jadę spokojnie jest bardzo komfortowe, przy jeździe ostrzejszej usztywnia się. Żeby uwierzyć trzeba się przejechać. I jeśli zadbane, to nie będzie sprawiać kłopotu.

Komfort

4,0

Widoczność

Najgorzej z widocznością do tyłu, ale źle nie jest.

4,0

Ergonomia

No cóż, trzeba się przyzwyczaić, ale kto raz jechał francuzem nie będzie miał z tym kłopotu. Idiotyczna belka na desce rozdzielczej przed pasażerem. Dla orangutana? Poza tym wszystko pod ręką (może poza intrygującą klawiaturą z kodem dla immobilisera).

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Autem z tak wydajnym ogrzewaniem jeszcze nie jechałem. Po kilku minutach jazdy w zimie w samochodzie nie da się wysiedzieć... ...z gorąca:) Mało wydajny nawiew na nogi/stopy.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Jedno z najprzestronniejszych aut w swojej klasie z tamtych lat, bije na głowę konkurencję. Bagażnik przyzwoity (480L).

5,0

Wyciszenie

Cichy ośmiozaworowy silnik, dobre wygłuszenie kabiny pasażerskiej. Jak na swoją klasę - jest cicho (pod warunkiem, że wydech szczelny).

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Silnik lubi spalić. W dużym, zakorkowanym mieśie pali nawet do 12-13 litrów w zimie. Trasa: jazda spokojna 7-8 litrów, częste wyprzedzanie z pedałem w podłodze (jazda b.forsowna) - 9 litrów.

5,0

Stosunek jakość/cena

Za te pieniądze ten rocznik, komfort, przyspieszenia i w sumie odrobina luksusu? Jeśli ktoś patrzy na samochód nie tylko jako na środek, który przewozi z A do B, tylko jako na coś więcej - spokojnie polecam.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Auto ma swoje lata, więc psują się drobiazgi, czasem coś większego, ale bez tragedii. Generalnie zasada jest prosta - kupować tylko i wyłącznie zadbane i w pełni sprawne egzemplarze (w przypadku HA). Ceny części i napraw nie są kosmiczne, a auto osiąga wysokie notowania w niemieckich raportach niezawodności. Jak ktoś kupił złom i remontuje \"u Józia w warsztacie młotkiem\", to niech się nie dziwi, że auto będzie się psuło. To nie Tico i rozrządu nie wymienią wam w salonie fryzjerskim (z całym szacunkiem).

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

j.w.

LPG - zużycie paliwa dla silnika 2.0 Turbo 147KM 108kW [l/100km]

Średnie zużycie

9,3

Minimalne średnie zużycie paliwa

7,5

Maksymalne średnie zużycie paliwa

13,5

Minimalne zużycie paliwa przy oszczędnej jeździe

7,0

Zobacz więcej na temat zużycia paliwa

Czy ocena była przydatna?

Dyskusja

Ładowanie komentarzy...

Citroen Xantia I Liftback 2.0 Turbo 147KM 108kW 1995-1998

4,4 (14 ocen)

Wybierz inny silnik

Dodaj swoją ocenę

Citroen Xantia w pigułce