Przeciętny użytkownik narzędzia pracy.,
23 lat temu
Silnik 1.8 i 95KM 70kW
Rok produkcji 1997
Przebieg:
110 tys. km
4,46
6% lepiej od średniej w segmencie
Kupiłby ponownie
5,0
Całokształt
Wielkie, niezawodne, komfortowe auto za śmiszne pieniądze. Objechałem turystycznie trochę Europy z przyczepami, rowerami na dachu itp. - nie zawiódł. Serducho rwie się np. do nowego Mondeo czy Lagunki, ale główka i kieszonka stawia na Esperala. Życzę mu długiego zdrówka i dotychczasowej kondycji.
Wrażenia
4,0
Silnik
Nieżle ciągnie, przy pełnym obciażeniu troszkę brakuje tchu.
4,0
Skrzynia biegów
Niekłopotliwa
4,0
Układ jezdny
Bez pisku gum na zakrętach bardzo komfortowy. wiele aut z wyższej półki o twardszych nastawieniach przyprawia mnie o strzały w kręgosłup.
Komfort
5,0
Widoczność
Widzę.
4,0
Ergonomia
Wszystko pod rąsiami
4,0
Wentylacja i ogrzewanie
Mam autko bez klimy, a w zimie zatykam kartonikiem wlot powietrza - chłodnicę. Skutkuje. Mgiełka na szybach troszkę denerwujaca, ale do przetarcia.
5,0
Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów
W innych autach tej wielkości brakuje mi przestrzeni. Naprawdę świetnie.
4,0
Wyciszenie
Przyzwoita moc na niskich obrotach nie wymusza kręcenia silnikiem - w drodze można poplotkować.
Ekonomiczność
4,0
Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)
Przeciętne zużycie LPG na mieszanych trasach 10 - 12 litrów na 100 km. Na autostradzie przy 160 - 190 / tak, tak / 12 - 14 litrów LPG.
5,0
Stosunek jakość/cena
Nie znam w tej kategorii aut lepszego stosunku produktu do ceny.
Niezawodność
5,0
Bezawaryjność (drobiazgi)
Po 30 000 km wymieniono mi tylne sprężyny na model "MOSKWA" i już się tak nie schylał. Reszta super - systematyczne przeglądy co 10 tys. z wymianą tego, co trzeba. Przeciętny koszt przeglądu z olejem 300 - 400 zł. Aha! po 100 tys. wysiadła mi membrama w LPG - wymiana 350 zł.
