Ocena kierowcy - Daewoo Tico

Mat, 12 lat temu

Silnik 0.8 41KM 30kW

Rok produkcji 1998

Przebieg: 129 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Daewoo Tico 0.8 41KM 30kW 1991-2001 - Oceń swoje auto

3,77

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Dużo żwawszy i oszczędniejszy niż się na początku wydawało

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Zawieszenie : Wymaga nieustannej opieki. Lepiej i taniej jest zapobiegać

Karoseria : Pojawiająca się gdzieniegdzie rdza

4,0

Całokształt

Jako pierwszy samochód lub samochód do miasta zdecydowanie wart swej ceny. Dynamiczny silnik pozwala pościgać się po mieście, w trasie lepiej jechać równo oszczędzając benzynę. Bardzo niski poziom bezpieczeństwa. Samochód wymaga dużej dawki cierpliowści, w zamian za co otrzymuje się nierealne dla innych koszty eksploatacji.

Wrażenia

5,0

Silnik

Mała pojemność, odpowiednio dobrany do auta. W mieście potrafi narobić wstydu niejednemu większemu autu. Jednocześnie pozwala na duże oszczędności. Najlepszy element w tym samochodzie

4,0

Skrzynia biegów

Odpowiednio dobrane przełożenia, daje zarówno możliwość maksymalnego wykorzystania niewielkiego silnika. Niestety często występują duże luzy drążka. Czasem potrafi mocno hałasować.

4,0

Układ jezdny

Z jednej strony daje duże wyczucie, z drugiej raczej nie pozwala na szaleńcze pokonywanie zakrętów. Dostosowane do ogólnych możliwości pojazdu.

Komfort

5,0

Widoczność

Pudełkowaty kształt, duża powierzchnia szyb, wąskie słupki. Nie można było lepiej.

3,0

Ergonomia

Pozycja za kierownicą wymaga przyzwyczajenia. Wszystkie potrzebne elementy znajdują się pod ręką. Przeszkadza brak podświetlenia niektórych przełączników.

2,0

Wentylacja i ogrzewanie

Słaba siła nadmuchu. W zimie trzeba długo czekać na porządną temperaturę. W lecie przeszklona karoseria szybko się nagrzewa. Ale dzięki temu idealna widoczność we wszystkich kierunkach. Coś za coś...

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Mały samochód. mało miejsca wewnątrz. Wygodne fotele pozwalają nieco o tym zapomnieć. W gruncie rzeczy samochód dwuosobowy

1,0

Wyciszenie

Straszny hałąs praktycznie przy każdej prędkości. Hałasować potrafi wszystko- tylna półka, fotele, drążek skrzyni biegów, wydech. Za to po pewnym czasie łatwo o wykrycie każdej usterki

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Ekstremalnie niskie spalanie. Niskie ceny części, wiele napraw można wykonać we własnym zakresie.

5,0

Stosunek jakość/cena

Oceniając tę kategorię trzeba się skupić na cenie. Wszystkoe jest ekstremalnie tanie, począwszy od samego samochodu, poprzez ubezpieczenie, na częściach kończąc. Do \"jakości\" trzeba sie przyzwyczaić.

Niezawodność

2,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Duża podatność na usterki zawieszenia. Z czasem pojawia się korozja. Samochód wymaga dużej bieżącej uwagi. Na pewno nie jest wzorem niezawodności. Ceny części przywracają jednak wiarę w słuszność zakupu.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Nic poważnego się nie zepsuło.