Ocena kierowcy - Dodge Durango II

skywalker, 8 lat temu

Silnik 4.7 i V8 AWD 238KM 175kW

Rok produkcji 2007

Przebieg: 197 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Dodge Durango II 4.7 i V8 AWD 238KM 175kW 2004-2009 - Oceń swoje auto

4,38

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : Całe auto :) Jest na prawdę ogromne, majestatyczne, wygodne - ma super fajny silnik i genialnie się nim jeździ. A w 99% jeżdżę po Warszawie! Typowy Amerykańczyk!

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Karoseria : rdza na nadkolach tylnych i na spodzie drzwi

Inne : plastiki w środku

Inne : pękająca notorycznie szyba zegarów

5,0

Całokształt

Fajne, niezniszczalne, meeega przestronne i rodzinne auto z charakterem. Do tego bardzo wygodne i dynamiczne - wcale nie drogie w utrzymaniu.

Wrażenia

5,0

Silnik

Zacna jednostka stosowana w wielu autach (w tym Jeep Grand Cherokee) - piękny dźwięk V8 :D Elastyczny, 238KM przy takiej masie to nie wyścigówka, ale daje radę i się nie męczy. Generalnie silnika się w tych autach nie robi - on po prostu jest i działa :)

5,0

Skrzynia biegów

Skrzynia przerzuca super - mam nalatane prawie 200k i zero problemów. Nawet jakby się pojawiły to skrzynia (komplet) kosztuje 1500zł - nie ma tragedii i sporo tego jest.

3,0

Układ jezdny

Czego się spodziewać po wysokim aucie - buja jak łódką na oceanie :D Ale to nie jest furka do 1/4 mili ani na tor - to auto do cruisingu i wożenia rodziny. Można wstawić twarde amorki, np. Rancho i ciach - już jest sztywno. Jak każde wysokie, "terenowe" auto, trzeba uważać w zakrętach, bo można nawywijać.

Komfort

4,0

Widoczność

Do przodu doskonała ;) A do tyłu idzie się przyzwyczaić. Lusterka są wielkości patelni - tu nie ma nic do dodania. A tył? Ludzie...przecież są czujniki parkowania itp, poza tym żona nie narzeka a orłem parkingowym nie jest ;)

5,0

Ergonomia

Tu daję maksymalną ocenę. Gabaryty auta i jego pakowność i rozmieszczenie to kawał dobrej roboty amerykańców.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Co ma działać to działa. W zimę grzeje - latem chłodzi, co tu więcej pisać? :)

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Mistrz! To jest jedna z największych zalet tego auta - niekończące się miejsce w środku - zarówno dla ludków jak i dla bagaży. Auto jest wielkie, ale dzięki temu można się w środku ganiać - co przy podróży z dzieciakami jest bezcenne.

4,0

Wyciszenie

Jest OK, hałas nie doskwiera - choć przyznam że fajnie by było czasem posłuchać silnika V8 bez otwierania okna ;)

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Części nie są drogie, na prawdę. Przykład: lampa tylna komplet 120zł, klocki przód 120zł, tarcze przód 277zł, amortyzator Monroł 250zł szt. itp. No tragedii nie ma. Wiadomo - silnik duży, masa spora - to i spalić musi swoje. Przy cenie gazy ~2zł koszt przejechania 100km w mieście (!) to 48zł. Na trasie jakieś 36zł.

5,0

Stosunek jakość/cena

Wykończenie może nie jak w BMW ;) ale za cenę średniej klasy i nowości auta otrzymujemy fajny, rodzinny, pakowny, wygodny i oryginalny wóz - z wytrzymałym i elastycznym silnikiem nie do za*ebania ;)

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Plastiki w środku słabawe, pękają, łamią się. Siedzenia skórzano-skajowe pękają, ale to norma nie tylko w tym aucie. Notorycznie pęka szyba w obudowie zegarów - wada konstrukcyjna - idzie się przyzwyczaić. Mechanicznie raczej nic konkretnie przez 2 lata się u mnie nie działo.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Na tą chwilę (2 lata) odpukać nic :) Czyli teraz pewnie, jak już to napisałem, coś pierdyknie hehe