Ocena kierowcy - Fiat Grande Panda Crossover

Auto mam niecały kwartał - jeździ nim głównie żona, ale i ja czasem także. Krótko - idealne do miasta i podróży po województwie - zwinne, ciche, bardzo oszczędne (można nim przejechać na samym prądzie około 1,5km do prędkości rzędu 35km/h - czyli w łódzkich korkach na przykład, ale jak się tą baterię w ten sposób całkiem wyląduje to ona później długo wraca do pełnej mocy, więc lepiej prowadzić jazdę hybrydowo), ogólnie auto dynamiczne, nie ma problemów z wyprzedzanie, szybkim ruszaniem spod świateł. Ma duży / głęboki bagażnik, spory prześwit (niestety brak napędu e4x4 jaki występuje w bliźniaczym Jeepie Avengerze), wygodne siedzenia, dużo miejsca w środku, typowo kobiece wnętrze - sporo schowków i estetycznych smaczków, spalanie hybrydowe max w normalnej jeździe mieszanej (miasto/obwodnica) 6,5l/100km (ale autko jest nowe - niedotarte jeszcze, więc te pół litra pewnie jeszcze zejdzie), zaś przy zabawie w oszczędzanie udało nam się zejść do 4,5l/100km, silnik poprawiony (to już nie jest pasek rozrządu w kąpieli olejowej tylko zwykły trwały łańcuch rozrządu), ale na wszelki wypadek za 1500zł wykupiłem dodatkowe 3 lata gwarancji... Kupiłem też dojazdówkę a wyrzuciłem idiotyczny zestaw naprawczy (dojazdówka idealnie wchodzi we wnękę pod podłogą bagażnika). Jedna jeszcze istotna rzecz - praktycznie nie słychać że to są tylko 3 cylindry więc odgłos silnika jest OK. Z zewnątrz śliczna - nie do pomylenia z innym autem. Ja mam wersję średnią - ICON ale doposażoną do LAPRIMY - brakuje mi tylko do maxa pakietu zimowego - czyli grzanych lusterek, foteli przednich, kierownicy, przedniej szyby i płynu do spryskiwaczy, ale auto garażuję więc się bez tego obędę, tym bardziej że czas oczekiwania na LAPRIMĘ był ponad kwartał a potrzebowaliśmy auto na już. Polecam to autko.

Szkoda że nie 4-cylindrowy, bo byłby trwalszy, ale mocy nie brakuje - turbo plus hybryda swoje robią.

Bardzo precyzyjna, tylko wolałbym tradycyjną wajchę niż te mikro guziczki.

Jak w każdym FIACIE - typowo do jazdy miejskiej - lekko pracuje, jest cichy, więcej nie trzeba bo to nie jest auto sportowe.

Typowy 21 wiek - kanty i ledy - może się podobać, zwraca uwagę, auto jest pojemne i trudne do pomylenia z innym modelem.

znakomita w każdym kierunku bo to taki kanciasty klocek więc łatwo się parkuje a do tego jeszcze pomagają asystenci parkowania, kamerka cofania i czujniki parkowania.

Prawie wzorcowa, ale nie wiem dlaczego tylko jedne przednie drzwi mają przycisk od bezkluczykowego otwarcia auta, trochę mi brakuje wajchy od skrzyni biegów bo te małe guziczki do mnie nie przemawiają,

Nienachalna i cicha klima automatyczna (nie robi przeciągu - więc moje słabe gardło jest szczęśliwe), ogrzewania nie testowałem bo zakup był w czerwcu a teraz mamy koniec sierpnia.

W tej kategorii - wzorcowo - spokojnie 4 normalnego wzrostu osoby dorosłe jadą w komforcie na trasach do 100KM, a nawet sprawdzi się jako małe rodzinne auto wakacyjne przy dwójce dzieci z tyłu.

Powiem tak - jak na takie małe i stosunkowo budżetowe autko - jest więcej niż dobrze - głośniej robi się dopiero powyżej 110km/h (przez kanciasty kształt karoserii) czyli na autostradzie, a to jest raczej sprytne autko miejskie więc uważam że jest bardzo dobrze pod tym względem. Nic nie skrzypi, nie świszczy, nie obciera. Jest OK.

To w końcu FIAT - czyli obok Dacii najtańsze auto na rynku - nie licząc chińczyków, co do których nie mam wyrobionego jeszcze zdania - więc powinno być OK. Ja wykupiłem dodatkowe 3 lata gwarancji więc koszty napraw zminimalizowałem dodatkowo na pierwsze 5 lat użytkowania.

Za auto w wersji ICON z jeansowym wykończeniem wnętrza doposażonej do wersji LAPRIMA (która ma bambusowe wykończenie wnętrza) - czyli na maxa oprócz pakietu zimowego - zapłaciłem 92 tyś zł w czerwcu 2026 roku u łódzkiego dealera plus dodałem 1500zł za dodatkowe 3 lata gwarancji (standardowo są bowiem 2 lata gwarancji) i 250zł za dojazdowe koło zapasowe, Dywaniki gumowe i matę bagażnika dostałem w gratisie od dealera. Czy to drogo za full wypas w miejskim autku...? Powiedzmy że 80 tyś zł to byłaby idealna cena za ten egzemplarz, ale cóż - takie czasy...

Na razie wszystko gra ale mam dokupioną dodatkową gwarancję czyli łącznie 5 lat spokoju, więc powinno być dobrze.

Na razie brak awarii ale minął dopiero kwartał... Jednak mam dokupioną dodatkową gwarancję czyli łącznie 5 lat spokoju, więc powinno być dobrze.