Całokształt na 4,0. Nie dam 5,0 przez wzgląd na moje poprzednie Ś.P. autko (Citroen C5). Tam było 5,0 jak nic
Wrażenia
5,0
Silnik
Tylko 1,4 ale dzięki malutkiej turbince wrażenie podobne do silników przynajmniej 2 litrowych
4,0
Skrzynia biegów
Gładziutko wchodzi. Czasem wsteczny za drugim razem ale generalnie OK
4,0
Układ jezdny
Nadspodziewanie dobrze trzyma się drogi. Jestem miło zaskoczony. Można naprawdę szybko przejechać zakręt na trasie. Jedyny minusik to drobny przechył nadwozia przy większej prędkości na zakrętach w trasie dlatego 4.0
Komfort
4,0
Widoczność
Dość dobra. Ale tylko dobra. Lusterka bardzo dobre, aczkolwiek wolałbym żeby były umiejscowione nie tak jak teraz (Styl Punto) tylko zamiast tych śmiesznych szybek z przodu przez które i tek nic nie widać
4,0
Ergonomia
Wszystko na miejscu. mały schowek od strony pasażera z przodu, ale to nie magazyn tylko samochód. Bagażnik nadrabia wszystkie braki miejsca na drobne "niezbędne" szpargały
4,0
Wentylacja i ogrzewanie
Chłodzenie w pożądku (klima manualna) grzanie mogłoby być szybsze. Miałem wrażenie że przy niższych temperaturach rzędu -15 szybciej się nagrzało niż przy -5. ale może to tylko moje subiektywne odczucie.
5,0
Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów
Dużo miejsca z pszodu i nic więcej mnie nie interesuje bo i tak jeżdżę sam albo z jednym pasażerem. Raz miałem tylko okazję przewieść kogoś z tyłu i podobno ok.
3,0
Wyciszenie
na prostej drodze 5.0. Natomiast po Krakowie zdecydowanie 3.0. Fajnie słychać silnik. naprawdę genialny dźwięk
Ekonomiczność
4,0
Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)
Zużycie paliwa miasto 9,5-10,5 (na wysokich obrotach). Przy bardzo spokojnej jeździe 8,0-8,5 / trasa to około 6-7 litrów w zależności od prędkości. Jak mam "dzień wyścigowy" to i 10 l ze średnią powyżej 150km/h. Fabryka daje 195. Mój pojechał 200 ale obroty i spalanie duże. przy 200 ponad 6000 (czyli poza zakresem działania turbiny) i bagatelka 22l/100km. Ale ogólnie spoko. w końcu jeżdżę w 95% po mieście
5,0
Stosunek jakość/cena
jakość przeciętna/ cena w sumie niska (auto kupiłem za 49990 jako ostatni model z 2008 roku w salonie teoretycznie powinienem dać 57000 więc spoko a jeszcze niejako gratis alarm, blokada skrzyni biegów, dywaniki itp pierdoły za 310 zł- tak wynegocjowałem czyli razem 50300 na okrągło).
Niezawodność
5,0
Bezawaryjność (drobiazgi)
Jest jeden mały drobiazg (wkurzający na maxa). Pas kierowcy, chyba zwijarka popiskuje przy ruchu pasa. Wiadomo jak się jedzie to się człowiek rusza nawet jak się nie rusza :-) muszę to naoliwić tylko nie wiem jak się za to zarać. wszystko zabudowane. Poza tym dosłownie nic jak dotąd
