Ocena kierowcy - Fiat Linea Sedan

PabloM, 13 lat temu

Silnik 1.4 T-Jet 16v 120KM 88kW

Rok produkcji 2008

Przebieg: 17 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Fiat Linea Sedan 1.4 T-Jet 16v 120KM 88kW 2007-2010 - Oceń swoje auto

3,69

10% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : bardzo fajna dynamika, zostawiałem w tyle potencjalnie lepsze samochody

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Zawieszenie : stuki i puki, do wymiany odbojniki amortyzatorów po 5 tys,

Karoseria : klapka paliwa (lepiej od razu naoliwić ząbek zatrzasu), listwy dekoracyjne odpadaja, kratka nawiewu konsoli środka pęka, uszczelki na dachu się łuszczą i odpadają, piaskują sie progi (naprawa na gwarancji, wada konstrukcyjna)

Układ elektryczny : słaby akumulator,

4,0

Całokształt

generalnie jestem zadowolony, super silniczek, dynamiczny i bezpieczny chociaż spalanie trochę duze w srodku duzo miejsca, na rodzinne wypady nad morze nie trzeba wiecej, cisza i komfort w zimie wszystko twarde i trochę trzeszczy, ale wloskie auta nie są projektowane i zrobione na duze mrozy, jakie są w Polsce nawet migacze i wycieraczki zaskakują z opóźnieniem 0,5 sek (mikrostyk zamarza)

Wrażenia

5,0

Silnik

dynamika w tej klasie super, ok 9 sek do 100km/h turbo włącza się od ok. 1900 obrotów i ciągnie na max od 1900 w górę, w miescie mozna ciagle na 3, elastycznie na trasie mozna ciagle na 5, nie ma 6, byłoby fajnie max testowana predkosc 200, powyzej 150 robi sie glosno, do 120 pełna cisza spalanie: miasto 10, trasa 6.7, srednio 8.7

4,0

Skrzynia biegów

skrzynia działa dobrze, nie miałem z nią jeszcze problemów, biegi wchodzą dość precyzyjnie i w miarę miekko

4,0

Układ jezdny

utwardzone zawieszenie spisuje się super kosztem pełnego komfortu limuzyny, szerokie opony letnie 205 zwiększaja przyczepnosć i mozna smialo jechac >50 na zakretach, gdzie inne auta sie niebezpiecznie przechylaja i zaczynają wylatywać z trasy jest niestety tendencja do stukania i piszczenia gumowych odbojników i amortyzatorów w deszczową pogodę i zimą,

Komfort

3,0

Widoczność

do przodu - ok, ale dość duże słupki boczne przednie na boki - przeciętnie, za to fajne duuuze lusterka do tyłu - tragedia, niezbędne są czujniki cofania albo pomoc innej osoby

4,0

Ergonomia

nie ma na co narzekac, kierownica regulowana w 2 plaszczyznach, skorzana fotele regulowane w 2 plaszczyznach, twarde, doskonale na dlugie trasy, mozna smialo przejechac 900 km bez zmieczenia , zobaczymy jak bedzie z trwaloscia gąbek kto moze niech zainwestuje w skóre, materiał przeciętnie trwały duzo miejsca na nogi, bagaznik starcza na 4 os. rodzine

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

z klimą manualna dobrze wentylowany jest tylko przod, chłodzenie dobre, grzanie nieco słabsze, nie da się nagrzać by w zimie(przy -8) jechać bez kurtki, (w starym autku daewoo było lepiej) często parują tylne okna, ale pewnie z klimą auto i nawiewem z tyłu byłoby lepiej

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

duzo miejsca na nogi, 4 osoby dorosle i 1 dziecko maja pełen komfort, gorzej 5 osob doroslych, ale daje radę

4,0

Wyciszenie

w jeżdzie do 120 km/h cisza i komfort, do 150 nieco głosniej, ale powyzej juz bardzo głosno, ale kto jezdzi w Polsce >150? brakuje 6 biegu

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

spalanie dosc duze, w miescie zima siega 12l, w lecie 10,5 na trasie bardzo dobrze, 6.5 jadac srednio 110km/h przeglady <500 zl, usterki...dotychczas naprawy gwarancyjne

4,0

Stosunek jakość/cena

za cenę ok 50 tys dobry samochód ,to nie te czasy gdy Uno bylo szczytem marzen

Niezawodność

2,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

jak to fiat, duzo usterek, duperele typu: uszczelki, uchwyty, światełka, generalnie raczej cienkie plastiki i gumy

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

nalezy uwazac na akumulator, raczej niewielki i w ostrej zimie trzeba pilnować napięcia, uwaga na głęboką wodę (w dobie powodzi), zdarzyło mi się zalać podwozie i zepsuć potencjometr pedału gazu