Ocena kierowcy - Ford C-MAX II Minivan

Tomi, 6 lat temu

Silnik 1.6 Duratec 125KM 92kW

Rok produkcji 2011

Przebieg: 89 tys. km

Okres użytkowania: 5 lat

Ford C-MAX II Minivan 1.6 Duratec 125KM 92kW 2010-2014 - Oceń swoje auto

4,38

6% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Zawieszenie : Polecam auto osobom szukającym połączenia praktyczności i radości z jazdy.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Układ elektryczny : raz kontroli się zapaliły

Karoseria : dość delikatny lakier

Inne

4,0

Całokształt

Auto może nie super przestronne ale dość praktyczne. Do tego świetnie się prowadzi i jest bezawaryjne i nieźle wykonane. Przez 90 tys. km żadnych napraw, czysta eksploatacja. tanie części, dość prosta konstrukcja i przyzwoity wygląd. Autem podróżuje moja 5 - osobowa rodzina, na wakacje zabieramy czasem i 4 rowery ( oczywiście dach) i normalne bagaże. Podróż jest i tak wygodna, samochód daje radę. Polecam cmax każdemu kto potrzebuje auta w miarę rodzinnego a nie chce toczącego się po jezdni autobusu ( jak Scenic, Picasso, itp.). Prowadzenie to przyjemność, zawieszeni jest sprężyste i dość komfortowe (nie tak twarde jak w focusie cmax), uklad kierowniczy bezpośredni dający dobre wyczucie drogi, auto nie pochyla się w zakrętach aż tak bardzo i pewnie jedzie przez nierówności nawet w szybkich łukach.

Wrażenia

4,0

Silnik

Bez uwag. Silnik dość elastyczny ( mimo braku turbiny), w miarę cichy.

4,0

Skrzynia biegów

Nie jest to mazda ale kultura pracy dźwigni jest na solidne 4.

5,0

Układ jezdny

W tej kategorii aut to lider. Bez dwóch zdań. Świetny kompromis między sztywnością i komfortem. Doskonały układ kierowniczy.

Komfort

4,0

Widoczność

Uwaga na tylne słupki - przy cofani dużo zasłaniają. Przód i boki bez uwag.

4,0

Ergonomia

Jest ok. Niezłe fotele i mila kierownica, dobrze się ją trzyma.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Bez uwag.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Jest miejsce ale nie ma go za dużo, są lepsi w segmencie.

4,0

Wyciszenie

Jest w miarę cicho. Uciążliwie robi się powyżej 130km/h. Czyli standard.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Tylko kwestie eksploatacyjne, nic się nie popsuło. Dość tanie części od Motorcrafta. Spalanie akceptowalne jak na silnik bez turbo.

5,0

Stosunek jakość/cena

Dobre, nowoczesne i przyjemne w prowadzeniu auto za normalne pieniądze.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Nic. Raz wyskoczył check engine w zakresie sondy lambda ale auto pracowało normalnie, kontrolka zgasła i nic więcej się nie działo. To było 60 tys. km temu :)

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

nic.