Ocena kierowcy - Ford Escape I

michał_urban2, 4 lata temu

Silnik 3.0 i V6 24V XLT 4WD 203KM 149kW

Rok produkcji 2001

Przebieg: 290 tys. km

Okres użytkowania: 3 lata

Ford Escape I 3.0 i V6 24V XLT 4WD 203KM 149kW 2000-2007 - Oceń swoje auto

4,21

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : silnik i wytrzymałość ogólna samochodu :)

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Inne : brak.

4,0

Całokształt

Świetny samochód do jazdy na codzień jak i na długie wycieczki , wygodny i mocny. Z jedynym słusznym moim zdaniem silnikiem 3.0 v6 :)

Wrażenia

5,0

Silnik

Wystarczająco mocny do jazdy na codzień , radzi sobie zarówno na trasie ( 3 tys obr/min przy 140km/h) jak i w terenie z lekką przyczepą , przy relatywnie niskim spalaniu. No i oczywiście piękny dźwięk v6.

4,0

Skrzynia biegów

Skrzynia działa super , do 4 ( 5 z nadbiegiem ) biegów można się przyzwyczaić i nie robi to żadnych problemów . Czasami jak jest zimny lubi szarpnąć przy zmianie przełożeń.

4,0

Układ jezdny

Typowy dla samochodów amerykańskich , kierownica chodzi naprawdę lekko . W zależności kto co lubi. ( Hamulce mogły by być mocniejsze )

3,0

Karoseria

Jak na 20 letnie auto nie ma tragedii , po drobnych naprawach jest dobrze .

Komfort

5,0

Widoczność

Dzięki dużym szybom i stosunkowo niewielkim słupkom widoczność jest naprawdę dobra . Lusterka również dają rade.

4,0

Ergonomia

dużo miejsca dla 5 dorosłych osób , wygodne schowki oraz pochylane siedzenia - te niestety nie należą do najwygodniejszych ( po lifcie jest już znacznie lepiej) jest wszystko czego potrzeba.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

w zimie grzeje w lecie chłodzi . Przydały by się nawiewy na drugi rząd siedzeń.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

dużo miejsca dla każdego z pasażerów .

3,0

Wyciszenie

Tutaj niestety nie ma kokosów , powyżej 100km/h jest już słyszalny dosyć głośny szum wiatru w okolicach przednich drzwi ( w wersji po lifcie jest trochę lepiej ) . Klapa bagażnika też nie jest najlepiej wyciszona. Silnik chodzi cicho i nie wyje.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Naprawdę nie wielkie ceny części zamiennych : ( pasują części od Europejskiego forda Mavericka , Mazdy tribute , oraz kilku innych modeli ) -dla przykładu końcówka drążka 80 zł -spalanie gazu miasto/trasa 15l LPG -trasa 130 km/h 13-14 l LPG

4,0

Stosunek jakość/cena

na rynku są dostępne w granicach 8-15 tys za wersję przedliftową . Wytrzymały silnik oraz skrzynia .

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

W przeciągu 3 lat użytkowania do wymiany były : -napinacz paska od silnika -paląca się żarówka w przedniej lampie -blokujące się klamki

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

żadnych większych problemów i oby tak dalej :)