Ocena kierowcy - Ford Escort VII Kombi

WieSiu, 17 lat temu

Silnik 1.8 TD 90KM 66kW

Rok produkcji 1996

Przebieg: 19 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Ford Escort VII Kombi 1.8 TD 90KM 66kW 1995-2000 - Oceń swoje auto

4,08

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : spodziewalem sie gorszych przyspieszen, jak silnik sie rozkreci to ciagnie bardzo przyjemnie

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Karoseria : rdzewieje :( Warto za wczasu zabezpieczyc

Układ elektryczny : skrzynka bezpiecznikow

Inne : reszta to normalne zuzycia elementow

4,0

Całokształt

auto za te pieniadze jest bardzo fajne,zwlaszcza jak jest dobrze wyposazone. Mozna spokojnie trafic TD z klima i z prawie pelna elektryka. Polecam GHIA, pare ciekawych dodatkow ktore wyrozni to auto z tlumu. Narazie nie mam zamiaru zamieniac na inne,bo jestem z tego zadowolony i poki nic sie nie bedzie dzialo raczej bede nim dalej jezdzil,bo mi sie podoba.

Wrażenia

5,0

Silnik

Sam silnik sprawuje sie bardzo dobre, przy -20 stopniach C nie da sie go uruchomic,ale to jedyny problem. Ogolnie dynamiczny i srednio oszczedny. Moglby byc tylko troche bardziej wyciszony.

5,0

Skrzynia biegów

skrzynia dziala precyzyjnie, swietnym bajerem jest synchronizowany bieg wsteczny

4,0

Układ jezdny

auto na oponach 195/50/R15 trzyma sie dobrze drogi, na wezszych i wyzszych oponach juz nie jest tak dobrze

Komfort

5,0

Widoczność

bez problemu tym autem da sie parkowac, mimo tego ze to kombi, duzo lepiej sie parkuje niz wersja 3 i 5D. Jak dla mnie rewelacja.

4,0

Ergonomia

wszystko proste w obsludze i pod reka.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

poza przecietnym nawiewem na przednia szybe wentylacja dziala bardzo dobrze. Zwlaszcza jak jest klimatyzacja

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

dla kierowcy i pasazera przestrzen wystarczajaca, dla osob siedzacych z tylu juz nie jest tak dobrze.

3,0

Wyciszenie

jako ze mam TD to nie ma czym tutaj sie chwalic. Ale przy 1.6 benzynie we wnetrzu jest cicho.

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

ceny czesci na przecietnym poziomie, rozrzad do TD to ok 300-400zl. Jak zacznie sie dziac cos z silnikiem to koszt doscs spory.

5,0

Stosunek jakość/cena

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

drobiazgi sie zdarzaja, zwlaszcza w elektryce (skrzynka bezpiecznikow).

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

jak gdzies pojedziesz,to raczej wrocisz :) Mi sie zdazylo unieruchomic to auto z powodu za ciezko dzialajacego sprzegla (starego), gdyz to sprzeglo spowodowalo pekniecie najpierw polksiezyca przy pedale sprzegla,a potem pekniecie lapy sprzegla przy skrzyni biegow. Po wymianie sprzegla i zepsutych elementow auto narazie mnie nie zawodzi.