3,87

średnia ocena z 1178 ocen

5% gorzej od średniej w segmencie

65%

użytkowników kupiłoby ponownie

Wrażenia

Komfort

Wentylacja i ogrzewanie

3,94

Wyciszenie

3,54

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

3,94

Ekonomiczność

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

3,52

Stosunek jakość/cena

4,05

Niezawodność

Bezawaryjność (drobiazgi)

3,63

Bezawaryjność (poważne usterki)

3,83

Pozytywne zaskoczenie

+ Silnik

Uciążliwe usterki

Oceny Ford Escort VII – wybierz wersję

Ford Escort VII

Hatchback (1995 - 2000)

913 ocen

Ford Escort VII

Cabrio (1995 - 2000)

4 oceny

Ford Escort VII

Kombi (1995 - 2000)

258 ocen

Ford Escort VII

Sedan (1995 - 2000)

3 oceny

Oceny Ford Escort VII – wybierz silnik

Silniki Benzynowe Ford Escort VII

Silnik

Średnia ocena

Liczba ocen

1.3 i 60KM 44kW

3,82

177 ocen

1.3 i 60KM 44kW

4,15

5 ocen

1.4i 71KM 52kW

4,77

1 ocena

1.4 i 75KM 55kW

3,90

137 ocen

1.6 i 16V 90KM 66kW

3,86

542 oceny

1.6 i 16V 4X4 90KM 66kW

4,02

30 ocen

1.6i 90KM 66kW

3,73

2 oceny

1.8 i 16V 115KM 85kW

4,08

51 ocen

1.8 i 16V XR3i 115KM 85kW

5,00

1 ocena

1.8 i 16V 130KM 96kW

4,47

2 oceny

2.0 i 16V 150KM 110kW

3,75

10 ocen

1.4i 75KM 55kW

1.8i 105KM 77kW

Pokaż więcej silników

Silniki Diesla Ford Escort VII

Silnik

Średnia ocena

Liczba ocen

1.8 D 60KM 44kW

3,71

46 ocen

1.8 TD 70KM 51kW

3,84

64 oceny

1.8 TD 90KM 66kW

3,86

110 ocen

1.8D 60KM 44kW

1.8TD 70KM 51kW

1.8TD 90KM 66kW

Pokaż więcej silników

Najnowsze oceny Ford Escort VII

Sortuj według:

auto miałem parę dni, marzyłem o nim od dzieciaka kiedy to ojciec mial 1.8. Auto było takie jakie zapamiętałem (mimo że kupiłem 1.6) zwinne, dynamiczne, zawieszenie mięciutkie a w moim odczuciu też bardo ładny. Auto jak na tani egzemplarz przystało miało wiele niedociągnięć - wgniotki, pęknięcia, walnięty silniczek krokowy, jakaś dziurka w wydechu i jakość nadwozia z których escorty niechlubnie słyną. Jednak, jeśli miałbym go kupić jeszcze raz...

To mój pierwszy samochód. Pozostał dalej w rodzinie. Kupiony z salonu przejeździł 20 lat bez problemu (jedyne poważne usterki oprócz elementów eksploatacyjnych to przepustnica i regenerowana maglownica). Mam do auta sentyment, bo w czasach Polonezów i innych Ład (w większości) oraz braku hamulców w głowie na trasie brałem wszystko co się rusza - tak przynajmniej to pamiętam. Zawieszenie świetne jak na klasę (nowa Kia ceed gorzej się trzyma...

Posiadałem Samochód 2 lata,Był to mój pierwszy samochód.Zrobiłem nim 30 tys.km. Bez problemu,Normalny wkład finansowy typu:amortyzatory,rozrząd,oleje,filtry,łożyska kół,czujnik temperatury czy też swiece zapłonowe.Małym problemem był też VIN pojazdu.Ostatnie 3 cyfry zakryła rdza.Ale 450zł i problem z głowy.Nowy VIN nabity Na kielichu pod maską.Najgorsze w tym aucie było spalanie,Czułem jak bym jeżdził V6.Spalanie na poziomie 11-13l...

Auto miałem 4 lata i rozstawałem się z bólem. Świetne auto, woziło mnie po Europie, potrafiło zrobić 4000 km w jeden weekend bez problemu. Jedyne minusy to rdza, łożyska szybko się zużywają, łatwo się silnik przegrzewa w korku i ma problemy z jazdą pod góre. Poza tym świetne auto, tanie w utrzymaniu. Przez 4 lata wymieniałem tylko części eksploatacyjne i nie włożyłem w niego nawet 1000 zł. Silnik odpalał od razu nawet jak kiedyś stał 3...

Moje pierwsze auto,przejechalem nim 10 tys km dostalem je w spadku po rodzicach,jedyne co wyminilem to rozrzad z pompa wody i uszczelnilem wyciek z przekladni kierowniczej wyminiajac simeering za cale 50zl. Escort byl samochodem bardzo przestronnym z przodu z tylu zas troche malo miejsca na nogi,w wersji kombi bardzo duzy bagaznik. Denerwujace jest za to brak praktycznych schowkow na butelke,plyty CD badz komorke. Wyposazenie jak na tamte lata...

Kupiony na pierwsze auto do dojazdu do szkoły. Wtedy było 16-letnie. Pozytywną rzeczą jest silnik i bezawaryjna klimatyzacja. Na minus praktycznie brak podłogi. Duża korozja tam była. Ogólnie jak się dba o takie auto to jest całkiem dobre.

Średni koszt przejechania 100 km

Totalny trup a nie auto. Nie ma mowy o wyprzedzaniu, hamowaniu, karoserię wcina rdza, że hej - bardzo popularna pianka w progach i dziury w podłodze. Psuje się wszystko co może się zepsuć. Nigdy nie wpakujcie się w Forda a zwłaszcza w Escorta. Jedynie na plus jest układ jezdny, Escortem jeździ się nawet wygodnie, fajnie potrafił przebijać się przez zaspy ale na tym koniec. Zderzaki z pianki, powodzenia w ich naprawie :) Stanowczo odradzam!

Całokształt opisałem w Komentarzu głównym, więc odsyłam do niego. Naprawdę jest to dobry samochód do SPOKOJNEJ jazdy, gdyby blacha była dobrej jakości i ocynkowana to byłby to samochód moich marzeń. Mieszkam na wsi, założyłem mojemu fordowi alufelgi 15" z oponami 195/60R15 i auto jedzie jak czołg - ma 24cm. prześwitu, chociaż muszę dobrać jakieś inne opony - wyższe i węższe. Auto jest przemyślane i problemy z rdzą kładą poważny cień na...

Kupiłem to auto za paczkę groszków, gdy miało 15 lat. Przejechałem nim przez dwa lata 50000 km, niemal bezawaryjnie. Jak się posypał, to raz a dobrze, ale za takie pieniądze jakie kosztował to nie mam prawa narzekać.

Samochód jak na swoja klasę przyzwoity dość komfortowy z stosunkowo dużą ilością miejsca jak na tą klasę. rdza jego wróg i z tego powodu za chwile zniknie z naszych dróg. Mój był kupiony od pierwszego właściciela który po 20 latach wrócił z samochodem z Włoch do POLSKI, rdza była znikoma i to zadecydowało o zakupie tego samochodu.

Zobacz wszystkie oceny

Ford Escort VII

3,9 (1 178 ocen)

Wybierz inną generację

Dodaj swoją ocenę

Ford Escort w pigułce

Oceny Ford Escort VII

Oceny Ford Escort VII – wybierz wersję

Hatchback (1995 - 2000)

Cabrio (1995 - 2000)

Kombi (1995 - 2000)

Sedan (1995 - 2000)

Oceny Ford Escort VII – wybierz silnik

Ogłoszenia aut używanych

Najnowsze oceny Ford Escort VII