Ocena kierowcy - Ford Galaxy II

ufoludek, 12 lat temu

Silnik 1.9 TDI 115KM 85kW

Rok produkcji 2001

Przebieg: 205 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Ford Galaxy II 1.9 TDI 115KM 85kW 2000-2006 - Oceń swoje auto

4,31

4% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : mimo wszystko przestrzen to że duży każdy wie ale to dopiero widać jak się pakujesz, jak coś przewozisz to jak latwo pozbyc sie foteli jak latwy jest zaladunek, oraz to jak prowadzi sie z przyczepa

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Inne : Nic może drogi rozrzad

4,0

Całokształt

to dobry samochód z jednym zastrzeżeniem, kupują go ludzie których nie stac na ten samochód i później narzekają, jeżeli to auto było warte nowe 150tys zł po po 10 latach wydatek 3 czy 4 tys na naprawe albo nawet 6tys zł nie powinien nikogo dziwić? ale każdy by chciał kupic nic nie robic i jeździć a i opowiadac bajki o niezawodnych toyotach. Auto nie jest dla każdego, tak jak i mercedes i bmw. To najdroższy i najlepszy model FORDA bo tak naprawde nie jego a VW. Polecam i od razu uprzedzam po zakupie licz na wydatki od 3-6tys zl wtedy pojezdzisz lata bezproblemowo!!!

Wrażenia

4,0

Silnik

Uważam, że jeżeli ktoś ma pojecie o pompowtyskiwaczach jak to jest rodzaj pracy na czym on polega i posłucha jak te silniki pracują nie bedzie miał zastrzeżeń. Jest głośny jak sie koło niego stoi i jak jest zimny tak jak więszkosć diesli. Silnik uważam za wystarczający podróżowanie 140km/h nie jest problemem jest cicho w śroku można rozmawiac z I rzędu z ostatnim normalnie cicho i spokojnie. Razem ze skrzynią 6 rewelacja

4,0

Skrzynia biegów

jest ok 6 biegów co chcieć więcej spalanie rewelacja, chociaz w miescie nie wiadomo na jakim biegu jechac na kazdym jest cicho tak jak powinno byc z kazdego zbiera sie swietnie a najlepiej na 5 biegu od 120 do 190

4,0

Układ jezdny

jak się dba to jest wszystko ok nie jest bardzo drobie, uwaga na mocowania gorne amortyzatorow reszta do ogarniecia bo sa tuleje w wahaczu wszystko dostepne i tanie zrob raz a dobrze i całosc bez kombinacji i masz spokoj na 60-80tys

Komfort

5,0

Widoczność

lusteka świetne duże szyby, to nie jest auto dla nowicjuszy w jeżdżeniu trochę wprawy doświadczenia trzeba mieć i wtedy jest frajda, super z laweta lub kazdą inna przyczepa prowadzenie świetne

5,0

Ergonomia

jest tak jak ma być

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

podgrzewana przednia szyba, klimatyzacja super, tylny nawiew co chciec jeszcze? podgrzewana szyba boczna tylna

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

lepiej nie można w vanie to nie bus ale prawie a mozliwość takiej konfiguracji środka rewelacyjna nigdy nie martwilem sie ze czegoś nie przewioze

4,0

Wyciszenie

jest cicho do 160 naprawde jest cicho

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

śrwednie spalanie 6,5 litra z wlaczona klimą nikt nie chce wierzyc, spalanie na poziomie zwyklej osobowki

4,0

Stosunek jakość/cena

dzsiaj 2011r to auto jest warte od 20 do 28tys zł kupując je licz na wydatek od 3 do 6tys zł dlaczego? w zamiennikach sprzegło 2masa ok 2-2,5tys, rozrzad 1,3-1,6zł, zawieszenie 800zł, turbina 1-2,5zł, pompowtyrski 1-1,6 zł skrzynia 1-2zł prosty rachunek i bardzo dobry samochód, stac Cie albo nie wybór należo do ciebie ja polecam. Naprawi Ci każdy mechanik od VW, wszyscy sie znaja i diagnoze postawią ale do napraw szukaj kogos zaufanego i doswiadczonego z marka Seat, WV ford niekoniecznie.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

trzeba dbac albo wszystko po kolei co wychodzi robić a nie ma tego za wiele, mechanizm opuszczania tylnego kola, ochodzace uchwyty drzwi jak w kazdym VW

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

nigdy nie stanąłem nic poważnego się nie zepsuło