Ocena kierowcy - Ford Kuga III SUV

Marcin, 3 lata temu

Silnik 2.0 EcoBlue MHEV 150KM 110kW

Rok produkcji 2020

Przebieg: 1 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Ford Kuga III SUV 2.0 EcoBlue MHEV 150KM 110kW 2019-2024 - Oceń swoje auto

4,64

9% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik

4,0

Całokształt

Ford to marka w Polsce mocno niedoceniana, stawiana w rzędzie samochodów na "F". A Nowa Kuga mild hybrid to świetny, nowoczesny SUV naszpikowany nowoczesnym rozwiązaniami po dach. Spokojnie wytrzymuje konkurencję z Toyotą Rav 4 Hybrid

Wrażenia

5,0

Silnik

Wysoka kultura pracy, cichy, oszczędny. Technologia miękkiej hybrydy jest dość bezpieczna. Mało pali. Na testach jeżdziłem także Ecoboot 1.5 i nie polecam - to za słaby silnik do tego auta. Za to Ecoblue 2.0. mhev spisuje się świetnie!. Wysoki moment obrotowy (370 Nm) daje poczucie bezpieczeństwa przy wyprzedzaniu i wielką frajdę w prowadzeniu.

5,0

Skrzynia biegów

Fordowska, precyzyjna, krótkie przełożenia - jeździłem Quashqaiem i mam porównanie.

5,0

Układ jezdny

Przyjemnie się prowadzi, nie buja na zakrętach, zawieszenie bardzo dobrze zestrojone.

5,0

Karoseria

Auto jest po prostu ładne. i przyciąga wzrok. Kłopotów z karoserią jak na razie brak. Trochę mały bagażnik jak na auto tych rozmiarów.

Komfort

5,0

Widoczność

Świetna widoczność z przodu i z tyłu.

3,0

Ergonomia

To słaby punkt - fotele są mało wygodne, choć można się przyzwyczaić. Podłokietnik za krótki. Za to mnóstwo miejsca z przodu i z tyłu. Bardzo łatwy w obsłudze system SYNC 3. Pełno schowków w środku. Nie mam zastrzeżeń.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Auto sprawnie radzi sobie z zaparowanymi szybami, podgrzewana szyba z przodu jest bardzo przydatna

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Tu nie ma zastrzeżeń - miejsca mnóstwo. Bagażnik trochę za mały, choć plus za przesuwaną tylną kanapę, która zwiększa pojemność kufra.

4,0

Wyciszenie

Jak na diesla - samochód cichy. Jeździłem głośniejszymi benzyniakami.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)