Ocena kierowcy - Ford Mondeo III Kombi

Doskonale ze względu na stosunek zalet i wad do ceny własnej i innych aut

Oszczędny, mocny, dynamiczny, miły dla ucha, wysoka kultura pracy. Punkt mniej za skłonność do lekkiego falowania tak plus minus 100-200rpm - bez wpływu na cokolwiek ot taka skłonność. Silnik nie lubi znęcania się obrotami powyżej 3000rpm. Jak ktoś pisze że ma problemy z wtryskami bo się zapala sprezynka powyżej 4000 rpm to niech się puknie w czoło dureń. Tym autem jeździ się w komforcie do 160kmh i do maks 3000rpm. Kto chce dusić więcej to będzie miał problemy z blokowaniem wtrysków a kto nie ten nigdy ich nie uświadczy. Auto nie lubi grzebania przy wtryskach, jak raz było ruszone to kaplica i stąd te opinie. Dlatego lepiej kupić bezpośrednio z niemiec

Skrzynia automatyczna JATKO. Trwała, bezobsługowa, niezniszczalna. niestety niska kultura pracy, bardzo gumowata, ospała w reakcjach, do dostojnej jazdy a nie sportu.

Niezniszczalne zawieszenie, świetnie wysterowane na nasze drogi, pokonuje w tym względzie swoich konkurentów których miałem jak BMW, Mazdę, Nissana, Subaru,

Mały minus za kiepskie oświetlenie części pasażerskiej w wersji zwykłej (nie Ghia) po prostu brak lampki na środku.

Duży schowek z wykładziną i lampką i AUX. Dwa uchwyty na kupki z przodu, schowki o.k. Mały minus za brak uchwytów pod napoje dla tylnych foteli

Dobrze odparowuje szyby. Klimatronik w mk3 przedliftowym mi szwankował a także klima słabo chłodziła. Po lifcie klimatronik ok ale klima też niewydajna. Ogrzewanie tragedia. Niestety mk3 to nie auto na zimę - kurtka czapka i rękawice, dopiero w drogę.

Autko jak na diesla dobrze wyciszone przy 140 nie męczy i można rozmawiać. W wersjach z dolną osłoną komory silnikowej jest ciszej i przyjemniej.

W manualach oczywiście dwumasa. Xenony są fabrycznie kiepskie i nic sie nie poprawi, fabrycznie nowy reflektor kiepsko świeci i tyle - radzę unikać ksenonów. Psuja się często silniczki elektryczne fotela kierowcy to standard. Zbiera kurz czujnik temperatury wnętrza od klimatronika ale dostep łatwy i trzeba go czyścic lub wymieniać. Odpadają od płyty podłogowej osłony termiczne nad tłumikami... W przedliftach rdza na drzwiach w poliftach jest o.k. Wtryski i pompa szwankują tylko w przedliftach.