Ocena kierowcy - Ford Mondeo IV Hatchback

Adaś, 10 lat temu

Silnik 2.2 Duratorq TDCI DPF 200KM 147kW

Rok produkcji 2011

Przebieg: 55 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Ford Mondeo IV Hatchback 2.2 Duratorq TDCI DPF 200KM 147kW od 2008 - Oceń swoje auto

3,38

20% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : Niby wygląd.Niby wyposażenie, nawigacja, komputer, super 200 km slnik, skrzynia biegów automatyczna, wentylacja foteli, ładny wygląd, kolor. Dziś widzę, że to wszystko jest kokieterią zbudowaną prawdopodobnie na chińszczyźnie.

3,0

Całokształt

Jak na flagowy model i przebieg - słabo.Boję się pomyśleć co będzie po gwarancji za kolejne 50 tyś km

Wrażenia

4,0

Silnik

-Jestem tu drugi raz.Pierwszy opis zamieściłem mając przebieg 5000 dokonując porównania z Mazdą 6 i BMW 5. Teraz koryguję po przejechaniu 55.000 km- Co do silnika - jest dość cichy i elastyczny, do tej wersji zawieszenia i z napędem na przód zbyt mocny i chcąc mieć jakąś przyjemność z jazdy - moc nie do wykorzystania. Kultura pracy na wysokim poziomie. W zasadzie powinienem zaznaczyć pomiędzy \"dobrze\" a \"doskonale\".

4,0

Skrzynia biegów

Fajnie że automat. Fajnie że wciąż sprawny. Nie mniej ospały i przy każdej zmianie biegów \"zastanawia się\" co zrobić.Czuć wyraźne opóźnienie.Nie mniej wbija się raczej w odpowiednie przełożenie bezbłędnie.

3,0

Układ jezdny

Nie wiem z czego wynika zachwyt w tej kategorii panujący u właścicieli Mondeo. Niestety nie ma tu zupełnie Mondeo szans ani z Mazdą ani z Toyotą. Jest to swego rodzaju szafa na kołach. \"0\" przyjemności z 200 km pod maską, buja jak na statku.

Komfort

4,0

Widoczność

Czujniki parkowania są niezbędne.

4,0

Ergonomia

Nie ma zbyt wielu przycisków i wszystko wydaje się być rozmieszczone z głową. Do wzorca jednak trochę brakuje.

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

Słabo. Nawiewy hałasują, a nadmuch działa średnio, a najwięcej do życzenia pozostawiają nawiewy na tył. Klimatyzacja również nie zachwyca.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Tu naprawdę nie ma na co narzekać i to w klasie jest na pewno argumentem.

3,0

Wyciszenie

Jak na model flagowy i auto praktycznie najdroższe w opcjach - szału nie ma.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Trasa - około 8l/100 Miasto - około 10l/100 Średnio - około 8,7l/100 Przegląd 60 tyś km - 1500 zł.

2,0

Stosunek jakość/cena

Zapłaciłem 135.000 zł za auto które w cenniku kosztowało 160 tyś. Dziś bez zmrużenia oka wybrałbym albo Mazdę 6 albo Lexusa IS za te same pieniądze. Moje porównanie z Mazdą i Bmw wcześniej było bez sensu. Oba te auta biją Mondeo na głowę i to zupełnie nie ta liga.

Niezawodność

2,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

1. Przy 10.000 silnik stracił moc i dowlókł się do serwisu w trybie awaryjnym. 2. Po 15.000 km na podłodze z tyłu znalazłem plastik / wyrzuciłem 3. Po 25.000 km na podłodze z tyłu znalazłem drugi taki sam plastik /wyrzuciłem 4. Po 30.000 km zaczęło wypinać się ze wsuwek obicie foteli i tak sobie wisi wypięte bo nie idzie tego wsadzić :-) 5. Po 40.000 km rozwarstwia się wykładzina w bagażniku

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

1. Po 55.tyś km wyciek oleju z dolnej części silnika = silnik do uszczelnienia + nie wiadomo dlaczego auto zaczęło ściągać w prawo i telepać kierownicą. Na szczęście jeszcze na gwarancji, więc chyba to zrobią - właśnie czekam na info. Ogólnie kiepsko.