Ocena kierowcy - Ford S-Max I Van Facelifting

Marek, 3 miesiące temu

Silnik 2.0 Duratorq TDCi DPF 163KM 120kW

Rok produkcji 2013

Przebieg: 306 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Ford S-Max I Van Facelifting 2.0 Duratorq TDCi DPF 163KM 120kW 2010-2015 - Oceń swoje auto

4,43

7% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Silnik chodzi bez zarzutu. Odpala za pierwszym razem. regularnie robione wymiany oleju i filtrów (oleju, paliwa, kabinowych).

Inne : Fajne auto rodzinne.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Układ elektryczny : Przyciski przy kierownicy zaczynają nie działać.

4,0

Całokształt

Fajne auto na długie trasy, wygodne fotele kierowcy i pasażera (sterowane elektronicznie), duży i pojemny bagażnik (choć w Galaxy z 2002 r. większy). Mam wersję 7 osobową. Rzadko korzystam z 3 rzędu, jest mało miejsca na nogi dla wysokiej osoby. Jak bym miał możliwość wybrał bym 5 osobową wersję ze skrzynią manualną.

Wrażenia

5,0

Silnik

Silnik pracuje równomiernie, ale trzeba czasami dolać płynu do czyszczenia układu paliwowego.

5,0

Skrzynia biegów

Powershift daje radę w mieście jak i na górskich drogach (nawet szutrowych).

3,0

Układ jezdny

Słaby promień skrętu. (Galaxy z 2002 r. miał lepszy promień skrętu, parkowanie tyłem było na raz, przy S-Maxie parkowanie tyłem na 2 lub 3 razy) auta porównywalne gabarytowo).

4,0

Karoseria

Niewielkie bąble przy łączeniu dachu panoramicznego (należy szybko reagować).

Komfort

4,0

Widoczność

Słupki boczne czasami zasłaniają widoczność. Szczególnie przy wyjazdach z bocznych uliczek.

5,0

Ergonomia

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

OK. Sprawna.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Dużo przestrzeni dla kierowcy i pasażerów (wadą jest brak obrotowego siedzenia pasażera z przodu).

5,0

Wyciszenie

Dobre wyciszenie. Nie słychać nawet karetki na sygnałach, jak nie podjedzie blisko.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Wysokie spalanie w mieście u mnie 8,5 litra po mieście .

4,0

Stosunek jakość/cena

Wysoka jakość, wysoka cena.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Przyciski przy kierownicy zaczynają nie działać (np. tempomat, wybieranie danych z komputera pokładowego).

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Po przejechaniu 30.000 brak poważnych usterek.

On - zużycie paliwa dla silnika 2.0 Duratorq TDCi DPF 163KM 120kW [l/100km]

Średnie zużycie

7,5

Minimalne średnie zużycie paliwa

6,8

Maksymalne średnie zużycie paliwa

8,8

Minimalne zużycie paliwa przy oszczędnej jeździe

6,8

Zobacz więcej na temat zużycia paliwa

Czy ocena była przydatna?

Dyskusja

Ładowanie komentarzy...

Ford S-Max I – wystepowanie usterek w zależności od przebiegu

Najnowsze usterki

Odgłos tarcia metalu o metal skrzynia automat TF81SC / DURASHIFT

Spalony moduł od klimatyzacji i moduł od nawiewu oraz fleszowanie świateł przy zmianie biegów na zimnym silniku

Wysokie obroty

Zobacz więcej usterek

Ocena kierowcy - Ford S-Max I Van Facelifting

On - zużycie paliwa dla silnika 2.0 Duratorq TDCi DPF 163KM 120kW [l/100km]

Usterki Ford S-Max I

Ford S-Max I – wystepowanie usterek w zależności od przebiegu

Skonfiguruj idealną ofertę z super finansowaniem

Skonfiguruj idealną ofertę z super finansowaniem