Karoseria
: W sumie nie zaskoczenie bo po trzecim Galaxy :)
4,0
Całokształt
Najlepszy egzemplarz ginącego gatunku wygodnych, pojemnych aut. Lepszy w europejskich był tylko Galaxy.
Wrażenia
5,0
Silnik
Dynamika, spalanie przy normalnej jeździe z automatem.
4,0
Skrzynia biegów
Podobno problematyczna. Potrafiła po zakupie poszarpywać na biegach 1-3, co ustąpiło po wymianie oleju (Ford oficjalnie nie wymaga) i softu. Wymieniać smar regularnie to pożyje. Przyznam że 4 biegowa w 20letnim Galancie chodziła płynniej, ale te czasy nie wrócą, nawet w Toyota.
5,0
Układ jezdny
Ford, wiadomo. Jak na ciężkiego vana wyczucie drogi przez koła na kierownicę perfekcyjne. Nic nie pływa, nie buja.
5,0
Karoseria
Wielkość, schowki, fotele chowane z bagażnika, przegrody bagażu itd.
Komfort
4,0
Widoczność
Przód dobrze chociaż słupek spory, zależnie jak się siedzi. Tył jak na autobus ok, nie ma pogrubień jak w koreańskich czasem.
4,0
Ergonomia
Trochę w opozycji do sąsiedniej opinii - trzeba czasem czytać instrukcję. Wentylacja częściowo dostępna na przyciskach, ekran blisko kierowcy więc wszystko można sięgnąć, zmiana albumu spotify bez problemu, zewnętrzny przycisk SOUND otwiera panel forda i klima dostępna od razu. Schowków jest sporo i dość duże. Aplikacja Fordpass -zdalne odpalanie kontrola opon, lokalizacja itd
5,0
Wentylacja i ogrzewanie
dwustrefowa klima, tylko wyloty nawiewu mogli zostawić okrągłe z Galaxy MK3 - najbardziej ergonomiczne. Zdarza się że automatyka oświetlona słońcem zaczyna dmuchać przez chwilę za mocno.
5,0
Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów
Miejsca full, 3 osobne fotele w drugim rzędzie (isofix), wielkość wnętrza, fotele 2 rzędu przesuwne i pochylane, chowane z bagażnika, schowki (jeden na końcu podłogi bagażnika przy fotelach), przegrody bagażu w każdym rzędzie itd.
5,0
Wyciszenie
Specjalne szyby akustyczne, w Vignale pakiet ANC. 160km\h praktycznie cicho, można rozmawiać.
Ekonomiczność
3,0
Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)
Dość drogie ubezpieczenie i niektóre części (np rozrząd ale to na szczęście rzadko)
5,0
Stosunek jakość/cena
szkoda że ich już nie produkują
Niezawodność
5,0
Bezawaryjność (drobiazgi)
Nic od 50tys km (a ma już 211)
5,0
Bezawaryjność (poważne usterki)
Na razie nic.
On
- zużycie paliwa dla silnika 2.0 EcoBlue 190KM 140kW
[l/100km]
