Cześć, w latach 90-tych miałem cztery "ścierki". Wszystkie w benzynce. Dwie 1.6 (gaźnikowe) i dwie 2.0 (gaźnik i wtrysk). Właśnie kupiłem piątą 2.0 DOHC z przebiegiem 53 tkm i jestem mega zadowolony. Sentyment połączony z doświadczeniami. Jazda z napędem na tył w połączeniu z małą masą dają takiego kopa, że banan nie złazi mi z ryja. Nigdy nie miałem poważnych awarii w fordach (wcześniej miałem też Taunusa). Polecam silniki na wtrysku z pojemnością od 2000 ccm. Dają frajdę i są dopracowane.
Wrażenia
5,0
Silnik
Silnik 115 kucy, dwa wałki, 8 zaworów, wtrysk - czego chcieć więcej... Z doświadczenia wiem, że łańcuch trzyma do końca (mojego albo jej). Mogą wystąpić zapocenia silnika i nieszczelność układu chłodzenia. Nie kombinujcie z nowymi płynami, lejcie to co producent zalecił i będzie git. Silnik, jak Marian, Pancerny.
5,0
Skrzynia biegów
Tak, jak i silnik pancerna i elastyczna. Dwójka trochę haczy, ale zawsze tak było.
5,0
Układ jezdny
Fabrycznie zestrojony na miękko, ale kiedy przyjdzie czas na wymianę amorów, to wraz ze sprężynami wejdą sztywne.
5,0
Karoseria
Trochę jak w szklarni. Powierzchnie przeszklone wielkie (w porównaniu do współczesnych). Jak zadbasz to ruda nie wszamie.
Komfort
5,0
Widoczność
Widzę wszystko i wszyscy widzą mnie :-))
5,0
Ergonomia
Mam wszystko pod ręką. Słabo tylko z korbotronikiem, bo do niskich nie należę i dostęp do korbki w drzwiach kierowcy mam utrudniony. Pozostaje jeszcze umiejscowienie przycisku awaryjnych, jakże niewygodne, a zarazem niepowtarzalne.
4,0
Wentylacja i ogrzewanie
Czy ziąb, czy skwar - zawsze ciepło. Zero klimy. Ciepełko z nagrzewnicy, jak u babci za piecem.
5,0
Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów
Miejsca jest sporo. W końcu to auto rodzinne :-))
4,0
Wyciszenie
Bez porównania z nowoczesnymi samochodami, ale dramatu nie ma.
Ekonomiczność
5,0
Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)
Tanie, jak barszcz. Części za grosze, a naprawy zrobisz sam. Sierra ma budowę cepa i spoko ogarniesz.
5,0
Stosunek jakość/cena
Kupiłem ją za cenę randomowego roweru elektrycznego, a otrzymałem super jakość. Pierwszy lakier, zero rdzy, wszystko na chodzie.
Niezawodność
5,0
Bezawaryjność (drobiazgi)
Wymieniłem, ze względu na wiek wahacze, drążki, płyny eksploatacyjne, uszczelkę pod kapą zaworową i uszczelkę pod silniczkiem krokowym. That's all.
5,0
Bezawaryjność (poważne usterki)
Bezawaryjny. Brak poważnych usterek.
Pb
- zużycie paliwa dla silnika 2.0 i 115KM 85kW
[l/100km]
