Ocena kierowcy - Ford Transit VI Podwozie z przedłużoną ramą

Lisuu, 11 lat temu

Silnik 2.4 Duratorq TDCi 140KM 103kW

Rok produkcji 2009

Przebieg: 450 tys. km

Okres użytkowania: 3 lata

Ford Transit VI Podwozie z przedłużoną ramą 2.4 Duratorq TDCi 140KM 103kW 2009-2013 - Oceń swoje auto

4,31

13% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Bezawaryjny silnik TDCI

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Silnik : Zawór egr

5,0

Całokształt

Całokształt dużo lepiej wypada niż sprinter i daily o podobnych przebiegach. Bardzo wytrzymałe zawieszenie, dobry silnik.

Wrażenia

5,0

Silnik

Mocny, dosyć cichy po rozgrzaniu, gorzej rano. Pali w od razu przy -28 stopniach. Na postoju zdarza się że falują obroty. Prawie od samego początku problemy z EGR - po 200tys. km został odłączony i auto śmiga aż miło. Przy przebiegu prawie 0,5 mln km nie bierze nic oleju, nie miał wymienianych wtrysków ani pompy (osprzęt wtryskowy SIEMENS to mówi samo za siebie.

3,0

Skrzynia biegów

Dobrze zestopniowana, biegi wchodzą bardzo lekko niestety awaryjna i głośna. Wałki ze zbyt słabych materiałów, kilka razy naprawiana na gwarancji w końcu zmieniona na regenerowaną i narazie spokój.

4,0

Układ jezdny

Zawieszenie dosyć dobrze wybiera dziury i jest super wytrzymałe. Wybijają się jedynie poduszki stabilizatora.

Komfort

5,0

Widoczność

Bardzo dobra widoczność w każdą stronę.

5,0

Ergonomia

Wygodna pozycja za kierownicą, sporo schowków i ciekawych uchwytów na kubki butelki itp. Ogólnie wszystko pod ręką, nie trzeba się odrywać od oparcia.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Grzeje dobrze, klima mogła by być ciut wydajniejsza ale jest ok, czasem parują szyby.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Kierowca siedzi wygodnie, pasażerowie na ławce obok już nie koniecznie.

4,0

Wyciszenie

Nie najgorzej, głośniej niż w sprinterze ale hałas nie męczy w czasie jazdy.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)