Ocena kierowcy - GAC Aion V

Samochód robi bardzo pozytywne wrażenie. Wnętrze naprawdę premium. Szklany dach, skórzane fotele, siedzenia wentylowane, podgrzewane, bardzo dobrze wyciszony samochód. Szumu od kół brak, wiatr słyszalny od ok 140 km/h. Duży zasięg tj ok 500km. Z zewnątrz wygląd kontrowersyjny. Wewnątrz bardzo obszerny i komfortowy. Miejsca więcej niż dość. Lodówko zamrażarka z opcją podgrzewania na pokładzie :-) Są tacy którym auto się podoba, innym nie podoba się wcale. Minusy: zawieszenie "dyliżansowate". Kiedy wpadniesz w dziurę, wybija z niej do góry... Klimatyzacja działa z opóźnieniem i działa słabo (w zakresie chłodzenia i grzania). Obsługa niemal wszystkiego z tableta to minus. Nawet po zapoznaniu się z menu, wykonanie każdej czynności wymaga kilku ruchów ręką na tablecie. To bardzo trudne w czasie jazdy... Uwaga: opony fabryczne Maxus Victra do wymiany. Na mokrej nawierzchni auto płynie we wszystkie strony razem z wodą. Wg mnie te opony nie powinny być w ogóle montowane w samochodzie. Generalnie pozytyw, zwłaszcza za relację ceny do jakości. Uwaga: formularz wymaga podania spalania paliwa w aucie elektrycznym - inaczej nie puści dalej. Dlatego wpisałem jakieś wartości....

Przyspieszenie wgniata w fotel, zwłaszcza w trybie sport, a dźwięku brak :-)

jednostopniowa :-)

To minus. Nie ma poczucia stabilności na dziurach. Jeśli jedzie z góry, po dziurach, a na końcu jest zakręt, to mam obawę, że na zakręcie wybije z dziur do góry i kierownica nie nada właściwego toru jazdy. To naprawdę przykre wrażenie. (Może muszę zrobić tes amortyzatorów)

Rzecz gustu...

Nie znana

Na razie brak

Na razie brak