Ocena kierowcy - Honda Accord V Sedan

Podsumowując wszystko co napisane powyzej-jest to godne polecenia auto

W zależności od ustawienia przepływu gazu:-)od dobrze do bardzo dobrze

Żadnych zastrzeżeń,krótkie skoki lewarka.

Doskonale trzyma się drogi,jest dosyć nisko zawieszona i ma twarde nastawy podwozia ale dla mnie są to zalety-po mieście trochę tłucze za to na trasie mamy pewne prowadzenie w każdej sytuacji

Jak to sedan-dla osób umiejących wykorzystac lusterka wsteczne żadnych problemów nie będzie

bardzo dobre materiały we wnetrzu-fotele jak nowe,jedynie skórzana kierownica sie wytarła ale auto ma 170 tys km przebiegu i jest to normalne,nic nie trzeszczy mimo 10 lat używania w Polsce,miekkie plastiki na duzej powierzchni deski rozdzielczej.Auto ma wszystkie szyby elektryczne,elektryczny fotel kierowcy,elektryczny szyberdach,kierownica reguluje sie w jednej płaszczyźnie(pionowej).nie ma problemu z wygodnym zajęciem miejsca za kierownicą nawet dla osób o wzroście 190cm:-)

Żadnych zastrzezeń w zimie bardzo szybko sie nagrzewa(auto jest na LPG),latem klimatyzacja szybko studzi,ewentualnie brakuje nawiewu na tył ale w sumie zadko z tyłu się kogos wozi:-)Po prostu z tyłu trzeba dłużej poczekać

Auto ma chcrakterystykę sportową dlatego z tyłu jest nieco mniej miejsca niż u konkurencji natomiast nie mozna powiedzieć że nie jest tam wygodnie.Auto rczej 4 osobowe z powodu braku 3 punktowego pasa na tylnym siedzeniu pośrodku.Natomiast z przodu jest bardzo komfortowo nawet dla osób o wzroscie 190cm.Regulacja fotela kierowcy elektryczna,pasażera mechaniczna.regulowana kierownica.

Doskonale wyciszone samochody to auta z najwyższej połki z odpowiednimi szybami i nowe:-)dlatego uważam że to auto jest wyciszone dobrze-najbardziej słychać chyba silnik,szumy powietrza i opory toczenia na drugim miejscu(silnik jest wysokoobrotowy-bez problemu 6 tys obrotów/min=80 km/h na 2 biegu na LPG)

LPG w zależnosci od ustawienia:najcześciej: lato: miasto-12l/100km trasa-10l/100km cykl mieszany 11l/100km zima-ok litr więcej.NAjczęściej wychodzi ok 12 litrów na 100km co daje koszt przejechania 100km ok 20zł.Auto serwisowane do 135tys km w ASO na benzynie-natomiast przez ostatnie 35 tys km nie było robione przy aucie nic-jedynie zmienione klocki.auto na LPG przejechało już własnie ok 35 tys km.Ten samochód jeszcze nigdy nie wymagał jakiej kolwiek naprawy!!!!!!!!!!!I za to właśnie je lubię.Z tym że jest to samochód z Polskiego salonu i z udokumentowanym przebiegiem,serisowany przez okres gwarancjii,natomiast jeśli chodzi o powypadkowe auta ostatnio posprowadzane z zachodu tej pewności co do jego niezawodnoći już bym niemiał,no ale cena kusi:-)

Auta posprowadzane w tej chwili są bardzo tanie jednak nie radził bym nikomu rozbic się w aucie już kiedyś rozbitym także ja zawsze kupowałem i będe kupował auta używane z tym że pochodzące z Polski i wiem ze z Polski tez moga byc rozbite dlatego liczą się fachowe oględziny i wiem również ze można sprowadzić sobie dobre auto z tym że trzeba pojechać osobiście a te które ktoś sprowadził i mają atrakcyjną cenę są albo powypadkowe albo zajeżdżone z cofniętym licznikiem.Myślę że godna cene za Honde Accord z 1995 roku bezwypadkową i z przebiegiem poniżej 200 tys km(udokumentowanym)to ok 18 tys zł(i wcale nie chcę jej sprzedac)Pozdrwiam

Auto ma 10 lat,170 tys km,serwisowane w ASO do 135 tys km,od przebiegu 140 tys jest na LPG(3 lata)NIC TU NIGDY SIE NIE POPSUŁO(no może oprócz zamka w drzwiach od kierowcy ale był to drobiazg)Jedyny mankament jaki bym znalazł to słabe fabryczne zabezpieczenie antykorozyjne tylnych progów(po zimie odkłada sie tam błoto z solą i wdaje się rdza-ale da sie temu zaradzić:-)

Auto ma 10 lat,170 tys km,serwisowane w ASO do 135 tys km,od przebiegu 140 tys jest na LPG(3 lata)NIC TU NIGDY SIE NIE POPSUŁO i NIC SIĘ PRZY TYM AUTKU NIE ROBI OPRÓCZ ZMINY MATERIAŁÓW EKSPLOATACYJNYCH(klocki,płyny)