Ocena kierowcy - Honda Accord VI Hatchback

B2rt3k, 10 lat temu

Silnik 1.8 i 136KM 100kW

Rok produkcji 1999

Przebieg: 155 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Honda Accord VI Hatchback 1.8 i 136KM 100kW 1998-2002 - Oceń swoje auto

4,54

8% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Zawieszenie : Bardzo wygodne i niskie auto, co nadaje mu charakter sportowy. Kiedy młodzież widzi Hondę, to od razu chce się ścigać :p

4,0

Całokształt

Z zewnątrz bardzo ładny design w środku jeszcze trochę przestarzale.

Wrażenia

4,0

Silnik

I tu zaskoczenie na minus. Jazda po płaskich powierzchniach super, załączony Vtec rewelacja, jednak wypady w góry (Karkonosze, Czechy), to już męka dla silnika bez wysokich obrotów (około 4 tys.). Myślałem, że przy tej mocy lepiej będzie sobie radził na takich terenach. Mam porównanie do Vectry B 1.8 i Galanta 2,5 V6. Dlatego tylko 4.

4,0

Skrzynia biegów

Precyzyjna, bez używania siły. Minusem w każdym niemal japończyku delikatnie zacinający się wsteczny.

5,0

Układ jezdny

Najlepszy układ zawieszenia jaki miałem dotychczas w aucie. Komfort jazdy niszczą niskoprofilowe 17tki. Zakręty i dziury nie są problemem.

Komfort

4,0

Widoczność

Widoczność dobra, lusterka dosyć duże. w Liftbacku jak i w sedanie nie widać tyłu.

4,0

Ergonomia

Deska rozdzielcza surowa, ładne zegary jak w szybowcu, wszystkie przyciski pod ręką, dużo schowków.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

W upalne dni trochę za słaba klimatyzacja. Bardzo przydatna zimą do odmrażania szyb. Głośno chodzi u mnie wentylator

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Przestrzeni bardzo dużo dla 4 pasażerów. 5 osób to już trochę mniej wygodniej, ale ja jestem za kierownicą zawsze :p

5,0

Wyciszenie

Silnik pracuje bardzo cicho - nawet na ssaniu. Słychać go dopiero przy wyższych obrotach. Nierówności na drodze też dobrze są wygłuszane.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Na 17calowych niskoprofilówkach profil 45 spalanie około 11 l gazu, na 15 zimowych spalanie około 10 l. Ceny napraw jak w innych autach tej klasy. Mit o drogich japończykach nie ma odzwierciedlenia w Hondzie. Dla VI generacji mnóstwo części z anglików sprowadzanych z wysp. Nawet w kolorze można znaleźć elementy karoserii.

5,0

Stosunek jakość/cena

Honda trzyma cenę, ale za to mamy niemal niezawodne auto, na które wpływa tylko czas, a nie wady fabryczne.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Wymiana luzów w zawieszeniu - gumy i łączniki stabilizatorów. Geometria przednich tarcz. Wyrobiony fotel kierowcy i powycierane boczki drzwi.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Na ten moment brak poważnych usterek. Tylko materiały eksploatacyjne.