Ocena kierowcy - Honda CR-V II

Wojh, 17 lat temu

Silnik 2.0 16V 150KM 110kW

Rok produkcji 2004

Przebieg: 6 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Honda CR-V II 2.0 16V 150KM 110kW 2002-2006 - Oceń swoje auto

4,46

5% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : Dosyc duzo miejsca wewnatrz, w porownaniu z innymi SUV-ami w klasie compact, np. RAW-4.

5,0

Całokształt

Ok.

Wrażenia

5,0

Silnik

Trzeba podkrecac obroty, aby wykrzesac z niego wieksza dynamike, co skutkuje wiekszym halasem. Na wolnych obrotach prawie nie slychac.

5,0

Skrzynia biegów

Biegi chodza b. plynnie, dobrze zestopniowana skrzynia.

5,0

Układ jezdny

Dosc dziwnie przechylal sie na zakretach. Po zalozeniu felg z mniejszym ET problem sie skonczyl. Bardzo dobry na polskie drogi. Dzielnosc w terenie zadowalajaca, ale 4x4 raczej taki umowny.

Komfort

4,0

Widoczność

Do tylu beznadziejnie. Przydalyby sie czujniki parkowania. Poza tym ok.

4,0

Ergonomia

Wszystko na swoim miejscu, ale bez szalenstw.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Czasami tylne szyby pozostaja zaparowane, pomimo pracujacej klimy. Ogrzewanie b. wydajne.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Mam 181 cm i nie narzekam. Wyzsze osoby beda sie chyba skarzyc. Z tylu 2 osoby maja pelny luksus, trzecia sie zmiesci, ale bedzie przeszkadzac dwum pozostalym.

4,0

Wyciszenie

Powyzej 130 km/h robi sie glosno od szumow powietrza. Powyzej 5000 rpm silnik jest wyraznie slyszalny wewnatrz.

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Silnik ma apetyt jak malo ktory. Dynamiczna jazda w miescie oraz szybkie podroze autostrada powoduja wir w zbiorniku. LPG to koniecznosc! Jezeli bedziemy sie trzymac z daleka od ASO to powinno byc ok z kosztami przegladow.

4,0

Stosunek jakość/cena

Mozna byloby zastosowac lepsze plastiki, ale to chyba taki zwyczaj u Japonczykow.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Nic nie przychodzi mi na mysl.

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Nie bylo zadnej awarii oprocz wymiany pompy wodnej i plukania tylnego mostu.