Honda CR-V – wybierz generację

Kupilem max wyposazona wersje 2.2 IDTEC 150 KM AWD w automacie z 115 tys km i znana historia serwisowa i jestem bardzo zadowolony. Nie dzieje sie nic, jezdze tylko na przeglady i ogolnie na razie brak jakichkolwiek problemow. Bardzo dobre i praktyczne auto, duzy i ustawny bagaznik, wygodnie skladane fotele i sporo przydatnych funkcji. Bez fajerwerkow, ale moc wystarczajaca, a na trasie jest wygodny, oszczedny i bezawaryjny. Minusem jest stary system multimedialny i brak mozliwosci podlaczenia Apple Car Play, w polifcie od 2015 juz mozna zmienic soft i dziala

To już moja 3-cia honda, poprzednią była honda CR-V V generacji hybrydowa. Aktualny model VI jest lepszy. Poprawiony został napęd - możliwa jazda z zesprzęglonym silnikiem juz od około 60km/h i wyżej - poprawia to jazdę w zakresie 60-70km/h - w poprzednim modelu auto wybierało raz jeden, raz drugi tryb jazdy w tym zakresie prędkości. Auto jest nieco mniej dynamiczne niż poprzednik - ale aktualna konfiguracja napędu doskonale wpisuje się w całokształt auta - jest dynamicznie, ale spokojnie, z zachowaną trakcją, z powolnym rozkręcaniem silnika spalinowego - poprzednia generacja od razu dawała wszystko co miała z momentalnym rozkręceniem silnika spalinowego - ale wrażenia dźwiękowe były miarkowane - obecnie jest bardziej komfortowo, dystyngowanie. I poprzednia wersja i obecna nie "zjadają opon" - bieżnik nie znika - z 2 kompletami (jeden na lato i jeden na zimę) można spokojnie 120tys km jeździć. Dźwięk silnika lepszy niż w przedniej generacji (brzmienie). Napęd 4x4 podobnie jak w poprzedniej wersji - bardzo dobry - nigdy mnie nie zawiódł. Przesuwana kanapa tylna i pochylana na plus, bagażnik nieco większy niż w poprzedniej. Widoczność podobnie jak w poprzedniku, dodatkowo system kamer bardzo dobry (zwłaszcza kamera przy skręcie w prawo) - lepiej niż w poprzedniku. Lepszy dostęp do wlewu paliwa (nie trzeba już otwierać pod kierownicą). Lepszy monitor dotykowy niż w poprzedniku, szybo reaguje. Doskonałe (!!) audio z bose. Fizyczne pokrętła i przyciski - super, jakże przyjemnie się je obsługuje, kręci, naciska. Ogrom miejsca dla 5 osób ich bagażu. Całokształt doskonały - bardzo dobrze zrobione auto, solidne, z mocnym, dobrym zawieszeniem, z właściwie dobraną dynamiką, niezawodne. W żadnej hondzie którą miałem nic się nie zepsuło - ostatniego CRV sprzedałem przy 105k kilometrów - bo wyszedł nowy model i chciałem ten nowy :) Doskonały samochód, kupił bym jeszcze raz bez zastanowienia ! Ogłądałem i jeździłem przed zakupem mazdą cx60, nissanem xtrail, audi q5, lexus rx, bmw 3 i 5 - wg mnie (5 osobowa rodzina i auto wykorzystywane do codziennego życia - szkoła dzieci, praca, wyjazdy do rodziny, zakupy duże, paczkomaty, przewożenie jakiś drzewek, sprzętu ogrodowego, zajęcia dzieci, sport, wyjazdy weekendowe) Honda a potem dłuuuuuuugo nic .... Honda daje doskonałe auto, doskonale zaprojektowane, maksymalnie użyteczne - jeżeli chcesz mieć dobre auto kup honde - wszyscy będą się obracać za tym autem i sobie myśleć "kurcze, kupił bardzo dobre auto, ma niezawodne, dobre, użyteczne, fajne auto, zazdro"

Jestem niesamowicie zaskoczony, oczywiście pozytywnie po 5 latach jazdy. Piszę pierwszy raz opinie samochodu, wcześniejsze auta innych marek były względnie ok, ale ta Crv zaskoczyła mnie totalnym brakiem awarii. Mam 195tys przejechane i korzystam sporo z manetek do hamowani i nadal mam oryginalne klocki i tarcze! Absolutnie nic się nie zepsuło w tym okresie, oczywiście przeglądy robię w hondzie - chocby ze względu na wydłużona gwarancje, ale tez nie są przesadnie drogie. Przyzwyczaiłem się też do bezstopniowej skrzyni biegów i teraz nie mogę sobie wyobrazić, że maiłbym się przesiąść z powrotem do automatu, gdzie czuć zmianę itd. Minus to faktycznie przy 140km jest trochę głośno, ale większość suwów które nie kosztują pół miliona niestety tak ma.