Bardzo fajnie prowadzi się w zakrętach. Nie straszne jej pokonywanie ostrych łuków pomimo dużych prędkości.
4,0
Karoseria
Komfort
4,0
Widoczność
Na początku ciężko się przyzwyczaić do widoczności "do tyłu".
Dość wąski widok w lusterku wstecznym. Za to boczne lusterka dużo pokazują.
Przednie słupki trochę ograniczają widoczność więc trzeba odpowiednio ustawić pozycję za kierownicą. Przyjemne w parkowaniu.
3,0
Ergonomia
4,0
Wentylacja i ogrzewanie
Słabe ogrzewanie tylnej szyby.
4,0
Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów
Tył raczej nie dla wysokich osób.
4,0
Wyciszenie
Jak na ten segment nie jest źle
Ekonomiczność
4,0
Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)
Wypadałoby wymieniać olej w skrzyni i sprawdzać luzy zaworowe. Poza tym bezproblemowe auto
5,0
Stosunek jakość/cena
W porównianiu do priusa II, honda za te same pieniądze będzie młodsza, z mniejszym przebiegiem i w lepszym stanie wizualnym
Niezawodność
5,0
Bezawaryjność (drobiazgi)
5,0
Bezawaryjność (poważne usterki)
Pb
- zużycie paliwa dla silnika 1.3 IMA Hybrid 88KM 65kW
[l/100km]
