Ocena kierowcy - Hyundai Kona I Crossover Electric

Mandzik, 4 lata temu

Silnik 39,2 kWh 136KM 100kW

Rok produkcji 2020

Przebieg: 2 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Hyundai Kona I Crossover Electric 39,2 kWh 136KM 100kW 2019-2020 - Oceń swoje auto

4,50

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Natychmiastowe przyspieszenie.

5,0

Całokształt

Auto świetnie się prowadzi. Wysoki moment obrotowy dostępny w każdym momencie robi swoje.

Wrażenia

5,0

Silnik

Super przyspieszenie.

5,0

Skrzynia biegów

5,0

Układ jezdny

4,0

Karoseria

To się okaże.

Komfort

5,0

Widoczność

Z kamerą cofania jest dobrze

4,0

Ergonomia

Twardy podłokietnik kierowcy.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Z tyłu trochę mniej miejsca, ale wystarczająco.

4,0

Wyciszenie

Dosyć głośno przy jeździe autostradowej, ale to dotyczy większości aut.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Ładowanie w taryfie nocnej lub z paneli fotowoltaicznych powoduje bardzo ekonomiczna jazdę.

3,0

Stosunek jakość/cena

Bateria swoje kosztuje

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Póki co, jest dobrze. Denerwuje twardy podłokietnik w drzwiach kierowcy.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Oby nie było.

Zużycie prądu dla silnika 39,2 kWh 136KM 100kW

Średni zasięg

267 km

Średni maksymalny zasięg

280 km

Średni minimalny zasięg

170 km

Maksymalny zasięg przy oszczędnej jeździe na długiej trasie

350 km

Średni czas ładowania baterii: gniazdko domowe

19,0 h

Średni czas ładowania baterii: stacja ładowania

3,0 h

Średni czas ładowania baterii: stacja szybkiego ładowania

1,0 h

Zobacz więcej na temat zużycia paliwa

Czy ocena była przydatna?

Dyskusja

Ładowanie komentarzy...

Ocena kierowcy - Hyundai Kona I Crossover Electric

Zużycie prądu dla silnika 39,2 kWh 136KM 100kW

Skonfiguruj idealną ofertę z super finansowaniem

Skonfiguruj idealną ofertę z super finansowaniem