Ocena kierowcy - Kia Ceed I Hatchback

wędrujący_gigant, 11 lat temu

Silnik 1.6 CRDi 115KM 85kW

Rok produkcji 2007

Przebieg: 75 tys. km

Okres użytkowania: 5 lat

Kia Ceed I Hatchback 1.6 CRDi 115KM 85kW 2006-2009 - Oceń swoje auto

3,38

17% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Silnik : 2x turbina

Przeniesienie napędu : słaba żywotność sprzęgła

3,0

Całokształt

Całkiem przyjemne auto ale z pewnością nie dla tych którzy chcą wyciskać siódme poty z silnika. Inżynierowie dość dobrze wyliczyli żywotność części. Kupujesz używane - licz się z naprawami.

Wrażenia

3,0

Silnik

Silnik bardzo ciekawy, dość dobrze się zbiera, nadaje się do wyprzedzania TiR\'ów etc. Jednakże ma bardzo ale to bardzo poważną wadę - już 2 razy podczas okresu gwarancyjnego padła turbina - na szczęście w obu przypadkach naprawa została wykonana w ramach gwarancji. Można odnieść wrażenie iż albo pechowy model ku czemu się skłaniam, albo żywotność części została bardzo dobrze wyliczona przez inżynierów i zależy od użytkowania pożyje dłużej lub krócej. Jeździsz jak emeryt? Jest dla Ciebie. Lubisz przydusić na trasie? Wystrzegaj się tego silnika!

3,0

Skrzynia biegów

Po prostu przeciętnie. Miałem okazję jechać samochodami z gorzej działającą skrzynią biegów ale w porównaniu do starej w końcu Corsy B to tam skrzynia biegów działała jak masło a tu trochę kojarzy się z traktorem. I i II potrafią ciężko wchodzić a zredukowanie do I biegu (np. podjeżdżasz do świateł zatrzymujesz się a tu nagle zielone) jest w zasadzie niemożliwe. Brak zdecydowanie VI biegu który by się przydał na autostradzie by zbić obroty i tym samym częściowo zużycie paliwa.

4,0

Układ jezdny

Bardzo dobrze trzyma na zakrętach jak na tę klasę samochodów. Chcemy sportu, niestety trzeba dołożyć pieniędzy na co innego.

Komfort

5,0

Widoczność

To mi się podoba, te obecne dziś w wielu samochodach duże lusterka. Jednocześnie drzwi nie są aż tak mocno zabudowane że nie wyglądamy jakbyśmy leżeli w wannie. Naprawdę dobrze.

4,0

Ergonomia

miejsce na napoje, port usb do radia, pilot do radia na kierownicy, sensowna obsługa radia, logiczne sterowanie automatyczną klimatyzacją, fotele tylnej kanapy składają się tworząc jedną linię podłogi z bagażnikiem. OK

2,0

Wentylacja i ogrzewanie

Parowanie szyb niezwiązane z aktualnym stanem filtra przeciwpyłkowego obserwowane minimalnie mocniejsze niż w samochodach reszty rodziny. Irytująca jest bardziej inna rzecz. Czasami bardzo długo trwa zanim z kratek doleci ciepłe powietrze, inne modele serwują nam ciepło dużo szybciej.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Naprawdę wygodnie, co tu dużo mówić. Podłokietnik za dźwignią ręcznego hamulca również się przydaje.

3,0

Wyciszenie

Po prostu zwyczajna średnia. Ani głośno, ani cicho.

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Też przeciętnie. Mogłoby być taniej ale są tacy co płacą więcej. Jak na diesla nawet sporo pali nawet przy delikatnej jeździe.

3,0

Stosunek jakość/cena

Swego czasu wyraźnie więcej oferujący za tę samą cenę. Dziś konkurencja jest większa, można spojrzeć na pozostałe typy

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

2,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Jak wcześniej wspomniano przy silniku 2x poważna awaria turbiny, na szczęście wymieniona w ramach gwarancji za co chwała. Sprzęgło też dość słabej jakości bo całkiem niedawno wymienione. Sprzęgło to dość subiektywny temat jednakże opinie z klubu mojaceed.pl zdają się potwierdzać temat.