Ocena kierowcy - Kia Ceed III Hatchback Facelifting

Arek, 10 miesięcy temu

Silnik 1.5 T-GDI 160KM 118kW

Rok produkcji 2022

Przebieg: 4 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Kia Ceed III Hatchback Facelifting 1.5 T-GDI 160KM 118kW 2021-2024 - Oceń swoje auto

4,64

13% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Zawieszenie : nie lubilem zawieszen w Kii, ale to jest nie dosc, ze ciche to naprawde bardzo ladnie wybiera nierownosci, wielowahacz z tylu daje rade

5,0

Całokształt

Auto bardzo ladne, ciche, z bardzo zrywnym silnikiem, w srodku czlowiek sie czuje dobrze, fotele wygodne i wiele plastikow miekkich i przyjemnych. Na minus brak bezprzewodowego android car i Apple, ladowarka bezprzewodowa nie laduje nowych Iphonow, a je gotuje (podobnie sie dzialo w Toyocie), ale ogolnie wrazenie z uzytkowania jest bardzo przyjemne

Wrażenia

4,0

Silnik

Silnik dziala cicho i jest bardzo dynamiczny. odejmuje gwiazdke gdyz na biegu jalowym chodzi nierowno, natomiast nie sa to jakies wielkie wibracje i glownie jest wylaczony przez system start stop, wiec sie tego nie czuje

5,0

Skrzynia biegów

chodzi precyzyjnie, nie haczy, wsteczny wbija sie przyjemnie, jezdzilem rowniez DCT - bardzo fajna skrzynia, ale duze zuzycie paliwa w duzym miescie

5,0

Układ jezdny

jestem zadowolony z ukladu kierowniczego, progresywne wspomaganie w zaleznosci od predkosci, nie stuka na dziurach, nie uderza kierownica po najechaniu na nierownosci

4,0

Karoseria

wszystko ok, ale uwaga od kilku lat nie jest cynkowane, wiec uwaga, moze za kilka lat byc problem

Komfort

5,0

Widoczność

5,0

Ergonomia

siedzi sie w aucie tak, ze lewa reka jest na miekkim podlokietniku w drzwiach, a prawa na miekkim podlokietniku srodkowym, wszystko jest w zasiegu rak, bardzo przyjemnie

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

jest ok, czasami wydaje mi sie, ze klimatyzacja nie jest bardzo wydajna w upalne dni

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

5,0

Wyciszenie

brak zastrzezen, wczesniej jezdzilem tylko klasa B i toyota, wiec czuje jakby samochod byl niebywale wyciszony, nie slychac stukow zawieszenia za bardzo, silnik wyciszony, przy 140 jest poprostu przyjemnie, w konkurencji na T czasami po jezdzie bolala mnie glowa od halasu

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

spalanie w normalnym silniku, a nie hybrydzie w miescie przy dzisiejszych cenach to powazne wydatki, a serwisy w Kii sa drogie, wiec warto wykupic pakiet serwisowy

3,0

Stosunek jakość/cena

ceny samochodow sa aburdalne, prawie 2 razy drozej niz przed wojna, ale i tak jest taniej w porownaniu do konkurencji

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)