Ocena kierowcy - Kia Optima I Sedan

Sal_Monella, ponad rok temu

Silnik 1.7 VGT CRDi 136KM 100kW

Rok produkcji 2012

Przebieg: 245 tys. km

Okres użytkowania: 4 lata

Kia Optima I Sedan 1.7 VGT CRDi 136KM 100kW 2011-2013 - Oceń swoje auto

4,57

9% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Karoseria

4,0

Całokształt

Posiadam wersję XL i taką rekomenduję. Wiem, że każdy ma inny gust ale mi osobiście auto bardzo mi się podoba, a szczególnie środek i jasna, skórzana tapicerka. Szkoda, że radio nie jest bardziej nowoczesne, choć audio na wysokim poziomie (Infiniti). Z nawigacji nie da się korzystać - bardzo irytujący głos i niedokładne mapy. Zaletą jest darmowa aktualizacja oprogramowania w serwisie. Klimatyzacja, wyciszenie i inne funkcjonalności ok.

Wrażenia

4,0

Silnik

Ekonomiczny, dynamiczny ale trochę zbyt głośny. Martwi mnie to, że nie bierze oleju - w ogóle... Nic nie przybywa ale i nie ubywa.

5,0

Skrzynia biegów

Żadnych problemów, biegi wchodzą łagodnie i precyzyjnie

5,0

Układ jezdny

Świetnie się prowadzi, skręca tam gdzie ja chcę. Może troszkę twarde zawieszenie jak na "limuzynę" ale dzięki temu w zakrętach zachowuje się jak przyklejona do jezdni.

3,0

Karoseria

Lakier szybko "wypłowiał", zmatowiał, mimo, że nie myłem auta na myjniach automatycznych. Po 7 latach oddałem do polerowania co go nieco odmłodziło.

Komfort

5,0

Widoczność

Może w niektórych sytuacjach słupek A trochę zasłania, ale ogólnie jest bardzo dobrze.

4,0

Ergonomia

Wszystko pod ręką, intuicyjne. Jak dla mnie trochę za wysoki podłokietnik, ten na schowku pośrodku, ale można się przyzwyczaić. Brakuje wejścia USB i zasilającego dla pasażerów z tyłu. Trzeba ciągnąć kabelki...

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Wszystko ok, cały rok jeżdżę na "Auto", ładnie trzyma zadaną temperaturę latem i zimą. Przydałoby się wentylowane siedzenie pasażera, a nie tylko kierowcy :)

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Miejsca jest wystarczająco dużo, nawet dla czterech mężczyzn, każdy ponad 180cm.

4,0

Wyciszenie

Niestety przy silniku na ropę należałoby poprawić wyciszenie

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Normalne wymiany eksploatacyjne. Tarcze i klocki, olej, filtry... Dodatkowo wymieniłem taką gumkę, ośmioramienna "gwiazdka" we wspomaganiu, w kolumnie kierownicy, gdy podczas parkowania był wyczuwalny lekki luz. Podobno to przypadłość Kia. Ta gumka kosztowała 20 zł. Ostatnio zauważyłem lekki wyciek oleju spod pokrywy zaworów - pewnie uszczelka. Ale auto ma już prawie 250 tys. km przejechane, więc nie czepiam się :)

5,0

Stosunek jakość/cena

To było moje pierwsze koreańskie auto i byłem tak zadowolony, że żonie też takie kupiłem :)

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Nie wiem, czy tę opisaną wcześniej usterkę można nazwać drobiazgiem, bo mimo, że sama część kosztuje niewiele, to wymiana wymaga nieco umiejętności i ok. godzinki wolnego czasu. W warsztacie pewnie ze dwie stówki za wymianę.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Brak - obym nie zapeszył