Karoseria
: lakierowanie słupków - to chyba nie lakier a jakaś okleina
2,0
Całokształt
Samochód ma 1 rok, a nie jeździ. Kupiony chyba po to, aby go wytaczać na podjazd do mycia i woskowania i wtaczać do garażu. Totalna porażka..Gdy jeździł to cieszył, teraz niestety jeździ na lawecie.
Wrażenia
1,0
Silnik
Silnik pracuje bardzo dobrze o ile odpali. Kilka wizyt w serwisie na lawecie (bo immobilizer nie zadziałał) w ciągu dwóch miesięcy i problem dalej jest. Doszły problemy z tablicą zegarów, po grzebaniu w wiązce immo. przez serwis. Totalna porażka. 7 lat gwarancji jest chyba po to, aby serwis zdołał w tym czasie usunąć problem, po cotygodniowej wizycie na lawecie...
3,0
Skrzynia biegów
Bez problemów, czasami haczy jedynka...
4,0
Układ jezdny
Jest dobry.
Komfort
2,0
Widoczność
Do tyłu widoczność jest słaba. Należy wywalczyć u dealera gratis czujnik cofania.
4,0
Ergonomia
Dobra. Wszystko na swoim miejscu i nie przekombinowane.
4,0
Wentylacja i ogrzewanie
Dobrze, chociaż wypada część od nadmuchu powietrza na nogi pasażerów. Badziewny plastikowy nadmuch montowany \"na wcisk\"
4,0
Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów
1,0
Wyciszenie
Stuki z zawieszenia są dosyć popularne. We wszystkich modelach stuka podłokietnik i trzeba go we własnym zakresie podkleić gumą...
Ekonomiczność
4,0
Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)
8 litrów w mieście i ok. 6 - 6,5 na trasie. Nieźle.
3,0
Stosunek jakość/cena
Tani i ponoć niezawodny. Niestety podobno....
Niezawodność
3,0
Bezawaryjność (drobiazgi)
Coś wypadnie (element nawiewu), coś zardzewieje (nierdzewna śruba do kół).
1,0
Bezawaryjność (poważne usterki)
Kompromitacja z układem immobilizera. Samochód zaliczył 2 wizytę na lawecie. Assistance to bzdura. Dają pojazd zastępczy na 3 dni, mimo, że samochód stoi w serwisie tydzień. Po odbiór jazda autobusem/taxi. 3 wizyty w ASO, kolejna będzie jutro, na lawecie (za pierwszym razem dojechał o własnych siłach).
On
- zużycie paliwa dla silnika 1.7 CRDi 116KM 85kW
[l/100km]
