NIGDY WIĘcej ŁADY !!!!!!!! Sprzedam ją A jak nie sprzedam to podpalę.Była kupiona z przebiegiem (na liczniku) ok 60 tys.W ciągu 5 lat przejechałem ok 50 tys.
i wydałem na jej remonty ok 7 tys zł !!!!!!!. (łącznie z malowaniem)Zawsze się wydawało że jeszcze tylko się to naprawi i już bedzie dobrze ( jaki ja byłem naiwny) O rdzy nie wpomnę bo zabrakłoby miejca na opisanie.Nie słyszałem żeby jakikolwiek samochód był bardzej awaryjny od mojego.
Wrażenia
3,0
Silnik
Kultura lepsza niż w Polonezie , silni 1,3 za mały trzeba mocno mieszać biegami żeby przy ruszaniu spod świateł nie buć ostatnim .Silnik musiał przejść kapitalny remont.Brał 1l oleju na 400 km
3,0
Skrzynia biegów
Po remoncie ok
5,0
Układ jezdny
Bardzo dobry.Gdybu fotele były lepsze i trzymały na zakrętach to możnaby poszaleć.A tak na ostrych zakrętach trzeba się mocno trzymać kierownicy.
Komfort
5,0
Widoczność
Gdyby jeszcze szyby niebyły przyciemniane to byłoby ok
3,0
Ergonomia
Ujdzie w tłoku
2,0
Wentylacja i ogrzewanie
Mogłaby być lepsza
4,0
Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów
Taka sobieAle jak na swoje wymiary to ok
3,0
Wyciszenie
Na poziomie samochodów zachodnich lecz z gorszymi(mniejszymi) silnikami
Ekonomiczność
2,0
Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)
Na trasie 6,5 litra przy prędkości 100-110 km/h, w mieście 9-13l !!!
2,0
Stosunek jakość/cena
Części są stosunkowo tanie ale awaryjne.np pompka paliwowa była wymieniana trzy razy , modduł elektronicznu to samo.i kilka innych rzeczy po dwa razy. Kupowałem tylko nowe oryginalne części
Niezawodność
1,0
Bezawaryjność (drobiazgi)
Po prostu ręce opadają.Zabrakłoby palców w mojej rodzinie gdybym musiał wyliczyć ile razy utknąłem na drodze.Poimo ciągłych napraw przeze mnie , mechaników i dużych wydatków fanansowych.
1,0
Bezawaryjność (poważne usterki)
Remont silnika , skrzyni biegów, całego układu zapłonowego,układu hamulcowego.nowa chłodnica
