Ocena kierowcy - Lexus IS II Kabriolet

Xavi, 2 lata temu

Silnik 250C 208KM 153kW

Rok produkcji 2010

Przebieg: 155 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Lexus IS II Kabriolet 250C 208KM 153kW 2010-2012 - Oceń swoje auto

4,71

12% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Zawieszenie : Wygodne komfortowe i delikatnie sprężyste.

Silnik : Aksamitnym z zapasem mocy

Przeniesienie napędu : Tył napęd coś pięknego, jak przydusimybgaz to ESP od razu koryguje i nie pozwala wpaść w poślizg.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Inne : Brak

5,0

Całokształt

Coupe i cabrio w jednym, nie wiem czy można mieć coś lepszego.

Wrażenia

5,0

Silnik

Najlepsze wrażenia jak jedzie się z otwartym dachem bo wtedy słychać delikatny pomruk V6 z wystarczającym zapasem mocy. Tm samochodem jednak jedzie się czym wolniej tym lepiej.

5,0

Skrzynia biegów

Klasyczna bezawaryjna, jak ktoś twierdzi że jest za wolna to proszę włączyć tryb pwr i jest szybko i dynamicznie

5,0

Układ jezdny

Myslalem ze będzie twardy i nieprzyjemny ale jest sprężysty i komfortowy. Dosyć ciężko pracuje wspomaganie kierownicy która jest jak dla mnie trochę za cienka.

5,0

Karoseria

Jak dla mnie piękna, niebanalna, całość wygląda najlepiej bez dachu.

Komfort

5,0

Widoczność

Jest trochę problem do tyłu ale to szczegół.

5,0

Ergonomia

Przycisk PWR mógłby być gdzieś obok lewarka. Reszta ok. Bardzo duży bagażnik jak jedzie się z założonym dachem, po złożeniu weszły 2 zgrzewki wody plus drobne zakupy więc nieźle.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Rewelacja, nie ma się do czego przyczepić.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Jak na cabrio jest ok, z przodu bardzo dużo miejsca, jedynie fotel kierowcy mógłby być niżej natomiast z tyłu 2 osoby spokojnie się zmieszczą, chociaż fotele wiadomo trochę pionowe.

5,0

Wyciszenie

Najciszej jest.... z otwartym dachem, nie słychać szumów z opon tylko szum wiatru. Po zamknięciu dachu na cichych oponach jest super cicho. Jechałem 160 km/h z otwartym dachem i jest bardzo przyjemnie i to bez windshota. Z zamkniętym dachem jak w normalnym samochodzie.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Wolnossący silnik, klasyczna skrzynia., Lexus to Made in Japan - nikt mu nie podskoczy.

5,0

Stosunek jakość/cena

Cabrio coupe, z takim wyposażeniem i aksamitnym silnikiem - auto doskonale jeżeli jeździmy z przodu z okazyjnym wykorzystaniem tyłu.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

To jest Lexus

1,0