Szukaj

Ocena kierowcy - Mercedes Citan W420 e-Furgon

Anonimowy, przed chwilą
Silnik Elektryczny 122KM 90kW
Rok produkcji 2025
Przebieg: 7 tys. km
Okres użytkowania: niecały rok
Mercedes Citan W420 e-Furgon Elektryczny 122KM 90kW od 2023 - Oceń swoje auto
4,86
18% lepiej od średniej w segmencie
Kupiłby ponownie
Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:
Zawieszenie
Silnik
5,0
Całokształt
Samochód kupiony w wersji PRO ekstradługiej (prawie najbogatsza wersja) jako podemonstracyjny z przebiegiem 5 tys. km za niecałe 115 tys. zł od autoryzowanego dealera. Jesteśmy bardzo zadowoleni z eCitana. Główne zalety to znakomity komfort (bdb wyciszenie, zawieszenie i ultrawygodne fotele) oraz ekonomiczność (średnio zużycie 19-20 kWh na autostradach i drogach krajowych). Jednak są także mankamenty typu: dziwna obsługa (częściowo poprzez panele haptyczne na kierownicy), czy bardzo duży promień skrętu. Ogółem jednak autko zdecydowanie na plus.
Wrażenia
5,0
Silnik
Mimo mocy jedynie 122 KM jest wystarczający, a zarazem oszczędny. Jazda po autostradzie z prędkością ustawioną na 120km/h zużywa 20-21 kWh/100km, natomiast po drogach krajowych (90km/h) - 17-18kWh/100km. Po mieście za dużo nie jeżdżę, więc nie mogę się wypowiedzieć. Ogromna zaleta to ładowanie z gniazdka domowego 22kW.
5,0
Skrzynia biegów
5,0
Układ jezdny
Jest naprawdę udany. Wcale nie czuć tej masy ponad 1700kg, a uczucie jest jakby ten samochód "sunął po jezdni". Zawieszenie typowo miękkie, dobrze wybiera nierówności.
5,0
Karoseria
Komfort
4,0
Widoczność
Jest dobra jak na furgona.
4,0
Ergonomia
Ogółem schowki oraz miejsca na przechowywanie są dobrze zaplanowane. Duży plus za fizyczny panel klimatyzacji, który jest bardzo wygodny. Natomiast obsługa niektórych innych rzeczy jest nieco zagmatwana. Przykładowo: aby ustawić poziom rekuperacji, gałkę biegów trzeba ustawić na prawo, a dopiero wtedy góra/dół ustawić poziom. Przyzwyczajenia wymaga typowy dla Mercedesa, lecz ogółem specyficzny układ przycisków na kierownicy.
5,0
Wentylacja i ogrzewanie
Typowo dla "elektryka" - szybko i skutecznie nagrzana lub ochłodzona kabina. Tutaj ujawnia się przewaga pompy ciepła, gdyż samochód bierze bardzo mało energii na utrzymanie temp. w kabinie.
5,0
Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów
Oczywiście jest jego ogrom. Minus to symboliczne trzecie siedzenie, na którym słabo się mieszczą osoby powyżej 185cm wzrostu.
5,0
Wyciszenie
Kolejna duża zaleta eCitana. Nawet na autostradzie szum powietrza tylko trochę słychać i można swobodnie rozmawiać.
Ekonomiczność
5,0
Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)
5,0
Stosunek jakość/cena
Jak za niemal nowego "elektryka" z bdb wyposażeniem i całą listą zalet, to jest to świetna oferta.
Niezawodność
5,0
Bezawaryjność (drobiazgi)
5,0
Bezawaryjność (poważne usterki)

Zużycie prądu dla silnika Elektryczny 122KM 90kW

Średni zasięg
232 km
Średni maksymalny zasięg
235 km
Średni minimalny zasięg
180 km
Maksymalny zasięg przy oszczędnej jeździe na długiej trasie
280 km
Średni czas ładowania baterii: gniazdko domowe
2,5 h
Średni czas ładowania baterii: stacja ładowania
1,0 h
Średni czas ładowania baterii: stacja szybkiego ładowania
0,6 h
Zobacz więcej na temat zużycia paliwa
Zobacz raport zużycia paliwa tego kierowcy
Czy ocena była przydatna?
Dyskusja
Ładowanie komentarzy...
Mercedes Citan W420 e-Furgon

Skonfiguruj idealną ofertę z super finansowaniem

Zobacz więcej filmów