Auto za 400 tyś zł, a w okresie gwarancyjnym jechało na lawecie i 5 wizyt gwarancyjnych w serwisie to chyba wystarczająco.
Wrażenia
4,0
Silnik
ok
5,0
Skrzynia biegów
ok
5,0
Układ jezdny
ok
3,0
Karoseria
za tą cenę blachy powinny być grubsze.
Komfort
5,0
Widoczność
4,0
Ergonomia
3,0
Wentylacja i ogrzewanie
Jak to klimatyzacja w Mercedesie bardzo delikatna, do BMW nie ma podjazdu. W Chorwacji myślałem że się ugotuję, ale może tak delikatna żeby nie zachorować, kolejny mercedes i wentylacja i klimatyzacja dają wiele do życzenia, na szczęście ostatni Mercedes.
5,0
Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów
4,0
Wyciszenie
Ekonomiczność
4,0
Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)
2,0
Stosunek jakość/cena
Auto za 400 tyś, wykończenie plastik bombastik, z tyłu na klapie na wierzchu śruby żadnych maskujących plastików, żenada.
Niezawodność
3,0
Bezawaryjność (drobiazgi)
Auto od nowości w moich rękach, w okresie gwarancyjnym raz na lawecie, 5 wizyt w serwisie, terkotanie na biegu jałowy, klapka wlewu odstająca, po wymianie w Chorwacji nagrzała się i nie chciała się otworzyć, po telefonie do serwisu odpowiedź, że mam zadzwonić do serwisu Mercedesa w Chorwacji ( czyli ja kur... mam mówić po Chorwacku lub innym języku, nie ja jestem Polakiem i takie sprawy załatwia za mnie serwis Mercedesa nawet po Chińsku!), kur... żart i że chyba ona już nie jest na gwarancji gdzie dopiero była na niej wymieniana, ogólnie, dziękuję już za Mercedesa.
2,0
Bezawaryjność (poważne usterki)
najlepsze, przy 50 tyś km kontrolka ROZPOZNANO URZĄDZENIE W ZŁĄCZU DIAGNOSTYCZNYM PATRZ INSTRUKCJA OBSŁUGI nie wiadomo cokolwiek to znaczy, wreszcie kolega mechanik do mnie, że nie mam klocków z przodu bo aż poświata na felgach jest miedziana, zdejmujemy koła i klocki a tam prawie sama blacha, żadnego komunikatu, że klocki się kończą, co to kur... jest przy aucie za 400 tyś zł??? To Opel z 2000 roku komunikuje że klocki się kończą. Po wymianie klocków i czujników na 3 miesiące brak tej kontrolki, i znowu ta sama to patrzę że adbluu rezerwa to tankuję do końca i myślę że może od tego dolewam i spokuj na tydzień później znowu to samo ta sama wiadomość ROZPOZNANO URZĄDZENIE W ZŁĄCZU DIAGNOSTYCZNYM PATRZ INSTRUKCJA OBSŁUGI, zajechałem do kolegi super elektromechanika, on podłączył kąmpa a tam 40 błędów ale do mnie nie martw się wszystkie to jakieś SUR które wymagają aktualizacji w serwisie Mercedes, jprd dramat, na szczęście się go pozbyłem.
On
- zużycie paliwa dla silnika 2.0 300d 272KM 200kW
[l/100km]
