Ocena kierowcy - Mercedes Klasa E W212 Kombi

Samochód kupiony z przebiegiem 140k km, po przejechaniu już prawie 40k mogę śmiało polecić to auto. Jeśli chodzi o komfort jazdy nie ma do czego się przyczepić, jest miękko i przyjemnie. Jeśli szukasz auta które dostarczy sportowych wrażeń to odradzam, myślałem że te 270km to wystarczająco na taką masę ale czuć że czegoś tu brakuję. Nie można powiedzieć że auto nie jedzie ale przy tej skrzyni i braku turbo czuć niedosyt. Jest to duży wygodne samochód które potrafi przyśpieszyć ale nie zaskoczy nas osiągami.

Silnik idealnie nadaje się do gazu, warto tylko sprawdzić kompresje. Średnie spalanie przy stosunku 60% trasa to około 14-15 litrów, na samej trasie przy tempomacie można zejść nawet do 12l. Dobrze przyśpiesza i na 2 tony masy jest wystarczający. Przez prawie 2 lata żadnych awarii, olej wymieniany co 10k kilometrów.

Skrzynia idealnie oddaje stereotypowy charakter mercedesa. Nie należy do najszybszych jest raczej stworzona delikatnego przyśpieszania, biegi zmienia delikatnie i bardzo płynnie ale na trybie sport wyraźnie brakuje charakteru. Na trybie "manualnym" z łopatkami skrzynia nie zmienia biegów tak jak my chcemy a raczej działa po swojemu, brak też możliwości przeciągnięcia go przy odcince bo sama zmieni na wyższy bieg.

4matic idealnie sprawdza się w zimę i potrafi pozytywnie zaskoczyć przyczepnością w szybkich zakrętach. Jak wcześniej wspomniałem nie jest to auto sportowe tylko limuzyna z większą mocą co potwierdza też układ jezdny. Auto prowadzi się stabilnie nawet w wysokich prędkościach, układ działa lekko i przyjemnie ale czuć delikatny "ponton" szczególnie w zakrętach.

Brak zastrzeżeń.

Ok.

Fotele wygodne niestety bez pompowanych boczków, głębokie uchwyty na kubki z przodu i z tyłu, nie ma od czego się przyczepić.

U mnie klimatyzacja 3 strefowa, działa bez zastrzeżeń.

Dużo miejsca z przodu i tyłu nawet dla wysokich osób, bagażnik bardzo pojemny nawet bez złożonych siedzeń. Wygodne auto dla rodziny 2+2.

Auto ciche, w warunkach autostradowych przy wysokich prędkościach spokojnie można prowadzić rozmowę z pasażerami z tyłu bez potrzeby podnoszenia głosu.

Części nie są tak drogie jak mogło by się wydawać, kompletne zawieszanie do tyłu zmieściłem się w 3k, spalanie na przyzwoitym poziomie jak na te gabaryty i silnik.

Jeśli szukasz wygodnego kombi z 4x4, przyzwoitymi osiągami, nienajgorszym spalaniem (LPG), ogromnym bagażnikiem i sporą ilością miejsca dla pasażerów do około 50-55k nie widzę lepszej możliwości akutlanie.

Czasem jeden czujnik parkowania się zacina poza tym bez żadnych problemów.

Brak.