Ocena kierowcy - Mercedes W123 Sedan

ziutek, 14 lat temu

Silnik 2.4 D 72KM 53kW

Rok produkcji 1980

Przebieg: 998 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Mercedes W123 Sedan 2.4 D 72KM 53kW 1976-1986 - Oceń swoje auto

4,31

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Karoseria : Koroduje, siadają podłużnice

5,0

Całokształt

Bardzo dobry samochód sa niewielkie pieniądze. Słusznie nazwany \"nieśmiertelnym i niezniszczalnym\". Bardzo mocny, odporny na stan Polskich dróg i kiepskie paliwo. Samochód z duszą i wyprodukowany z niesamowitą dokładnością i pieczałowitością. Banalnie prosty w naprawie i co najważniejsze wdzięczny. Zanim coś popsuje się na amen, przez dłuższy czas będzie dawać jakieś znaki.

Wrażenia

4,0

Silnik

Silnik brzmi bardzo ładnie, prawdziwy, klekoczący Diesel. Mało elastyczny, ale nie to się liczy. Przy tak dużym przebiegu wycierają się już pierścienie tłokowe i pojawiają się drobne przedmuchy.

5,0

Skrzynia biegów

Bardzo dobra skrzynia, biegi wchodzą miękko,warto pilnować oleju.

5,0

Układ jezdny

Bardzo dobre przeniesienie napędu, w wozach z większym przebiegiem wyrabiają się gumowe łączniki wału napędowego. Bardzo wytrzymałe przeguby, pomimo przerwanych manszet i dostającego się brudu, działają bez zastrzeżeń.

Komfort

4,0

Widoczność

Dobra widoczność pomimo dużej maski.

5,0

Ergonomia

Rewelacyjne wspomaganie kierownicy, można kręcić jednym palcem. Pedały zawieszone wysoko, przez co wygodniej jest nimi operować, przyciski i pokrętła pod ręka. Siedzenia bardzo wygodne - sprężyny i trawa morska.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Bardzo, ale to bardzo wydajna nagrzewnica. Wprawiła w zdziwienie emerytowanego mechanika.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Bardzo dużo miejsca z tyłu. Siedzi się jak w limuzynie. Z prozdu również dużo miejsca na nogi.

3,0

Wyciszenie

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Jak to stary diesel, lubi troszkę wypić w zimie. Samochód wręcz spartańsko prosty, przez co naprawy są łatwe i przyjemne. Samochód sam zachęca do przeprowadzania napraw.

3,0

Stosunek jakość/cena

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Występuje kilka drobnych usterek znanych użytkownikom Beczek, ale wynika to głównie z dużego przebiegu i wieku. Śniedzieją styki przełączników kierunkowskazów, wypalają się ścieżki w prędkościomierzach przez co wariują wskaźniki temperatury i poziomu paliwa.

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Najuciążliwszy w starych Beczkach jest chyba układ podciśnieniowego sterowania centralnym zamkiem i mechanizmem gaszenia silnika. Przerywają się gumowe łączniki igielitowych przewodów podciśnieniowych lub pękają gumowe harmonijki przy pompach podciśnienia w drzwiach.