Ocena kierowcy - Mitsubishi FTO

proturbodestruktor@interia.pl, 16 lat temu

Silnik 2.0 i V6 24V GPX 200KM 147kW

Rok produkcji 1997

Przebieg: 90 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Mitsubishi FTO 2.0 i V6 24V GPX 200KM 147kW 1994-2001 - Oceń swoje auto

4,23

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Muzyka dla uszu prawdziwego fana motoryzacji,a pozatym elastycznosc żadko spotykana w tego typu autach

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Układ elektryczny : Źle zaizolowane przewody,bądx poprowadzony błędnie przez domorosłych mechaników chcących się bawić w ulepszenia

Karoseria : jeśli ktoś posiada dodatkowo obniżane zawieszenie trzeba uważać na wszelkiego rodzaju spojlery aby ich nie stracic

Zawieszenie : Twarde wymagające częstej konserwacji

5,0

Całokształt

Mimo niewielkich minusów auto jest jedyne w swoim rodzaju,albo ktos je polubi albo nie(w sumie każde auto ma ukryte minusy)

Wrażenia

5,0

Silnik

Silnik bardzo elastyczny,nawet jak na taką moc,a brzmienie samej jednostki to poprostu muzyka dla uszu fanów motoryzacji...

4,0

Skrzynia biegów

Niestety pierwszy niewielki minus w tym aucie to automat(przynajmniej u mnie)po trasie lagodnie zmienia biegi bez skoku obrotów aczkolwiek przy trybie miejskim niestety za szybko wchodzi na najwyższy bieg co w pelni nie może oddac przyjemności z mocy tego silnika i jego możliwości,ale ogulnie nie jest źle

5,0

Układ jezdny

Auto prowadzi sie super,nawet jadac w koleinach czy po nierównej drodze nie wykazuje oznak nadsterownosci,miekko i elastycznmie reaguje na ruchy kierownica,nawet mniej doświadczony kierowca nie powinien mieć problemów z opanowaniem auta

Komfort

4,0

Widoczność

WIdocznośc jest dobra aczkolwiek samochód ma bardzo niskie zawieszenie i np w polsce nie wszedzie sie nim wjedzie a pozatym ma dośc długi przód którego końca zza kierownicy nie widac więc przy parkowaniu lub przy jeżdzie w korku trzeba bardziej zwracać na to uwage,ale ogulnie nie obiega to standardowo od aut innych marek

4,0

Ergonomia

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Klimatyzacja w tym aucie jest dużym plusem,doskonale sprawdza się latem jak i zimą

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Auto ma w sumie cztery miejsca aczkolwiek jednak z tyłu jest niewiele miejsca dla trzeciej bądź nawet czwartej osoby,auto z zacięciem sportowym w sumie.Jednakże dla dwóch osób jest to auto bardzo wygodne, ze sporym zapasem przestrzeni

2,0

Wyciszenie

W przypadku mojego Fto o wyciszeniu to moge zapomniec,tego silnika raczej się nie wycisza,,wszystko slychac głosno i wyraźnie,dodając do tego wydech sportowy temat odnosnie wyciszenia wnętrza staje się bez sensu...

Ekonomiczność

2,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

To jest auto które pali dośc sporo i może jeszcze wiecej,moje z pojedyńcza turbosprężarką potrtafi nawet przy agresywnej jeździe spalić od 12 do 15 litrów tak to wygląda jesli chodzi o jazde miejską(korki,skrzyżowania światła itp)po trasie wychodzi troszeczkę mniej ale niewiele,szczególnie przy gwałtownych przyśpieszeniach w baku może pojawić się przysłowiowy wir:)

5,0

Stosunek jakość/cena

Uważam że cena nie jest wygórowana jak na możliwości jakie to auto prtzedstawia.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

na drobne usterki jak narazie nie nazekam,nie spotkałem sie jeszcze

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

jw.

Pb - zużycie paliwa dla silnika 2.0 i V6 24V GPX 200KM 147kW [l/100km]

Średnie zużycie

11,3

Minimalne średnie zużycie paliwa

11,2

Maksymalne średnie zużycie paliwa

12,0

Minimalne zużycie paliwa przy oszczędnej jeździe

10,6

Zobacz więcej na temat zużycia paliwa

Czy ocena była przydatna?

Dyskusja

Ładowanie komentarzy...

Mitsubishi FTO 2.0 i V6 24V GPX 200KM 147kW 1994-2001

4,1 (6 ocen)

Wybierz inny silnik

Dodaj swoją ocenę

Mitsubishi FTO w pigułce