Ocena kierowcy - Nissan Almera I Hatchback

Janssen , 12 lat temu

Silnik 1.4 S,GX,LX 75KM 55kW

Rok produkcji 1996

Przebieg: 315 tys. km

Okres użytkowania: 4 lata

Nissan Almera I Hatchback 1.4 S,GX,LX 75KM 55kW 1995-2000 - Oceń swoje auto

4,23

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Zawieszenie : Prowadzenie auta.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Karoseria : Mechanizm przednich wycieraczek , wyrobione gniazdo cięgiełka.

Układ hamulcowy : Rdza na przewodach hamulcowych

Zawieszenie : Wybijanie gum wahacza

5,0

Całokształt

Nie powala wyglądem, nie zachwyca osiągami, ale ma coś w sobie. Robi to , czego od niego oczekuje, wozi mnie tam gdzie chce ,kiedy chce, bez względu na pogodę, nie odmawia posłuszeństwa. Pali standardowo, ma tanie części,tanie ubezpieczenie, nie wzbudza rutyniarskiego zainteresowania. Co też ważne, wyróżnia się spośród wszechogarniających przereklamowanych Deutsch Burakenwozen dla ludu :)

Wrażenia

5,0

Silnik

Sprawuje się bardzo dobrze, na biegu jałowym prawie go nie słychać, odpala bez problemu nawet przy - 25C, nie bierze ani grama oleju. Niestety brakuje mocy, o ile w mieście jest w porządku, to na trasie trzeba mocno wkręcić na obroty aby wyprzedzić. Przy spokojnej jeździe \"toczy się\" na piątce już od 50km. Przy więcej niż 2 osoby, wyraźnie brakuje mocy.

5,0

Skrzynia biegów

Działa lekko , sprawnie, nigdy nie haczy. Całkowicie bezproblemowa.

4,0

Układ jezdny

Jest dość bezpośredni w każdym znaczeniu. Kierownica pracuje lekko, auto jedzie tam gdzie chcesz, bez zbędnej zwłoki, daje przyjemność z prowadzenia zarówno na szybkiej krętej drodze, jak i w ciasnych miejskich uliczkach , czy parkingach. Zawieszanie jest dość twarde, więc wszelkie nierówności odczuwalne, słabe wyciszenie powoduje że nierówności są nie tylko odczuwalne, ale dobrze słyszalne, potęgując negatywne wrażenia.

Komfort

5,0

Widoczność

Bardzo dobra.

3,0

Ergonomia

Wszystko na swoim miejscu, z pełną elektryką jest tym bardziej przyjemnie.

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

Potrzebuje czasu aby się rozgrzać, mogłoby być lepiej.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Jak na tą klasę bardzo dobrze, przeszkadza mały bagażnik , tylko 350l. Jednak po złożeniu siedzeń da się upchać naprawdę sporo.

2,0

Wyciszenie

Największy minus. Powyżej 110km/h przeszkadza praca silnika, szum powietrza i opon. Na nierównej drodze, przechodzą do wnętrza wszystkie uderzania z zawieszenia.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Pali w normie jak przeciętny 1.4, min. ok. 6.2l trasa, średnio 7.5l, w mieście nieco ponad 8l. Części tanie (dobre zamienniki ) filtr oleju - 9zł, klocki przód - 60zł, tłumik końcowy - 140zł, guma wahacza - 40zł, szyba czołowa - 270zł. Te rzeczy wymieniałam.

5,0

Stosunek jakość/cena

Wart swojej ceny.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Standardowe problemy z wycieraczkami - łatwe i tanie w naprawie. Każda Almera musi to przejść.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Kupiłem auto gdy miało 250 tys., w tej chwili ma 315 tys. km. , przez 4 lata nigdy nie odmówiło współpracy, nie stanęło na drodze. Jedynym problemem było pęknięcie przewodu hamulcowego(nie wymieniłem na czas), ale to wina rdzy, niestety atakuje wszędzie, gdyby nie to auto byłoby nie do zdarcia.