Ocena kierowcy - Opel Insignia II Sports Tourer Facelifting

Szympcia, 10 miesięcy temu

Silnik 2.0 Diesel 174KM 128kW

Rok produkcji 2021

Przebieg: 40 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Opel Insignia II Sports Tourer Facelifting 2.0 Diesel 174KM 128kW 2020-2023 - Oceń swoje auto

4,64

10% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

4,0

Całokształt

Przestronny, piękny, funkcjonalny wóz, z wyposażeniem z górnej półki za rozsądne pieniądze. Oszczędny układ napędowy 2l diesel + 8 biegowy automat. Cudowne światła matrycowe LED. Pewny i efektywny system 4x4 z rozdziałem momentu osobno na każde koło. Niesamowity, lśniący, czerwony lakier chilli rot - wyróżnia się w tłumie czarno-biało-srebrnym tłumie - ludzie się oglądają

Wrażenia

4,0

Silnik

Niskie spalanie, duży moment, po instalacji małego boxa na 205KM ciągnie fantastycznie. Mógłby być trochę cichszy - chropowaty dźwięk na zimno

4,0

Skrzynia biegów

Nareszcie 8 przełożeń, 2000 rpm przy 130 km/h Działa szybko i przyzwoicie prawie jak ZF w poprzednim samochodzie

5,0

Układ jezdny

bez zastrzeżeń, precyzyjny, adaptacyjne zawieszenie flex ride zmiękcza i utwardza kiedy trzeba. Fantastyczny, zaawansowany napęd 4x4 twinster - czuć że tył pcha kiedy chcesz i łatwo wyjść z poślizgu

5,0

Karoseria

W czerwonym kolorze metalicznym widać wszystkie przetłoczenia, prezentuje się zjawiskowo. Bardzo dużo miejsca i dla kierowcy/pasażera i z tyłu i b duży bagażnik. Po bmw X3 wyraźnie więcej miejsca - nikt już nie narzeka.

Komfort

5,0

Widoczność

Do przodu i na boki super, tył w normie - to długi wóz jest. Lusterka ok. Mogłyby się automatycznie rozkładać po uruchomieniu....Kamera cofania daje radę. Czujniki wykrywają z tyłu poprzeczny ruch...

5,0

Ergonomia

Super. Wszystko na swoim miejscu. Schowek na okulary, uchwyty na kubki, Dużo schowków. Fantastyczne siedzenia ortopedyczne agr. Dobra pozycja za kierownicą. Tysiąc udogodnień: otwieranie bagażnika nogą, siedzenia kanapy składane elektrycznie, elektryczna klapa bagażnika, amortyzatory pokrywy maski, kamera cofania, system automatycznego parkowania, Nie wiem co mogłoby być lepiej.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Wszystko działa jak powinno. Grzeją też fotele i kierownica.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Bardzo dużo miejsca i dla kierowcy/pasażera i z tyłu i b. duży bagażnik. Po bmw X3 wyraźnie więcej miejsca w 2 rzędzie i w bagażniku - nikt już nie narzeka. Rozkładane 20% środkowego siedzenia zapewnia otwór na 4 pary nart i długie przedmioty.

3,0

Wyciszenie

Jest średnio. Zastanawiam się nad wyciszeniem nadkoli i grodzi silnika. Są klejone szyby akustyczne.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

To najlepsza jego cecha. Całkiem normalne koszty serwisowania pomimo zaawansowanej techniki - 3 x niższe niż w bmw.

5,0

Stosunek jakość/cena

Wybrałem wersję ze wszystkimi bajerami . Trochę kosztuje: 125 tys za 3 latka ale myślę że, dostaje się dużo samochodu i dużo techniki za te pieniądze, dużo taniej niż za beemkę, mniejszą i znacznie skromniej wyposażoną a na prestiżu już mi nie zależy :)

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

nic się nie dzieje na razie

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

brak takich