Ocena kierowcy - Opel Meriva II Mikrovan

CeeJay87, ponad rok temu

Silnik 1.4 Twinport ECOTEC 100KM 74kW

Rok produkcji 2010

Przebieg: 133 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Opel Meriva II Mikrovan 1.4 Twinport ECOTEC 100KM 74kW 2010-2013 - Oceń swoje auto

4,36

6% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : Precyzja prowadzenia tego dość wysokiego auta.

4,0

Całokształt

Meriva B to bardzo udany zakup. Tym autem podróżuje się wygodnie, dobrze trzyma się drogi i, jak na swoje gabaryty, ma sporo miejsca w środku. Auto w ogóle sprawia solidne wrażenie przez grubość drzwi i sztywność karoserii. Duża powierzchnia szyb i wysoka pozycja za kierownicą powodują, że Merivą dobrze manewruje się w mieście i na parkingach. Moja żona przesiadła się z Renault Megane III i do Opla Meriva i z miejsca się w niej zakochała właśnie za precyzję prowadzenia i dobrą widoczność.

Wrażenia

3,0

Silnik

Stare dobre 1.4 bez turbo. Ja wybrałem go ze względu na koszty eksploatacji, zależało mi na jak najprostszej konstrukcji, ale nie spodziewałem się, że będzie aż tak słaby. Górkę widzi szybciej niż ja i od razu słabnie, muszę redukować bieg na niższy, żeby utrzymać tempo jazdy.

4,0

Skrzynia biegów

Skrzynia jest 5-biegowa, ogólnie nie mam z nią problemow, jest dość precyzyjna, choć zdarza się, że haczy przy próbie wrzucenia pierwszego biegu.

5,0

Układ jezdny

Tu jest naprawdę dobrze. Meriva pomimo wysokiego nadwozia prowadzi się precyzyjnie i jest zwarta. Trzeba się przyzwyczaić do wspomagania kierownicy, które pracuje dość „sztywno”, na pewno w innych auta wspomaganie jest silniejsze niż w Mery.

4,0

Karoseria

W moim egzemplarzu pojawiły się pierwsze oznaki korozji na tylnych błotnikach i na profilach drzwi. Oddałem go do lakiernika, żeby zaprawił to i zamalował. Na jakiś czas pewno pomoże. Poza tym wszystko w porządku.

Komfort

5,0

Widoczność

Jak już pisałem wcześniej, wysoka pozycja za kierownicą i duża powierzchnia szyb powodują, że widoczność jest wzorowa.

5,0

Ergonomia

Nie mam zastrzeżeń, wszystko jest na swoim miejscu, a w dobie wszechobecnych tabletów doceniam fizyczne przyciski na desce rozdzielczej. Fajnie, że każdy, nawet najmniejszy element, jest podświetlony. Ilość schowków jest wystarczająca, mnie podoba się przesyluwany podłokietnik z półeczkami i szufladami pod spodem.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Dmuchawy robią co mogą, ale schłodzenie czarnego auta z dużymi szybami w upalny dzień to naprawdę wyzwanie. Chwile to trwa.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

To auto nie jest duże z zewnątrz, ale w środku pozytywnie mnie zaskoczył. Na przednich fotelach miejsca jest naprawdę dużo, z tyłu na nogi również. Troche gorzej na szerokość, ale środkowy fotel można złożyć, a skrajne zsunąć do środka i wtedy nikomu już nie powinno zabraknąć miejsca.

4,0

Wyciszenie

Do 120 km/h jest nieźle, powyżej tej prędkości słychać już silnik.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Jest ok. Celowo wybrałem silnik 1.4 100 km, żeby obniżyć koszty eksploatacji i rzeczywiście, poza paliwem i wymianą płynów/ filtrów nic się nie dzieje.

4,0

Stosunek jakość/cena

Porządny samochód dla rodziny 2+2 za niewielkie pieniądze.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Jedynie przednie czujniki parkowania czasami piszczą bez sensu, ale na szczęście można je wyłączyć. Poza tym wszystko działa bez zarzutu.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Brak usterek.