Ocena kierowcy - Opel Monterey I Terenowy

piasekvenator, 18 lat temu

Silnik 3.1 TD 114KM 84kW

Rok produkcji 1995

Przebieg: 256 tys. km

Opel Monterey I Terenowy 3.1 TD 114KM 84kW 1991-1998 - Oceń swoje auto

4,46

5% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

4,0

Całokształt

Gdyby nie ta mało precyzyjna skrzynia biegów (bo reduktor działa na 5+) dałbym DOSKONALE!!!

Wrażenia

5,0

Silnik

Swietny i jeszcze raz świetny... jedyna uwaga, to to, że mógłby mieć więcej cylindrów do tej pojemności (pracuje dość twardo)...Poza tym - trwały, niezawodny, i dynamiczny.

3,0

Skrzynia biegów

I tu jest wg mnie jedyny mankament auta....mało precyzyjna skrzynia z szybko zużywającym się łożyskiem w kole zamachowym, wymagająca użycia siły (szczególnie przy zimnym aucie i wyższych obrotach - ssanie).

4,0

Układ jezdny

Bardzo dobrze spisujące się zawieszenie na polskich drogach (i trwałe!!).

Komfort

5,0

Widoczność

Jak w każdej terenówce- wysoko, a do tego naprawdę WSZYSTKO widać.

5,0

Ergonomia

bez zarzutu!

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

spełnia zadanie! nawet z tyłu jest szybko ciepło.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Mam wersję 5 - cio drzwiową = naprawdę przestronne auto - pod każdym względem!!!

5,0

Wyciszenie

ciepło i cicho....

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

zużycie paliwa: 10,5/8,5. Ceny części - jak dla japończyków, ale z filtrem powietrza to lekka przesada....

5,0

Stosunek jakość/cena

Ceny tych aut nie są wygórowane (jak na segment aut terenowych), a spisują się naprawdę BARDZO DOBRZE!

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Eksploatowany od 245000 do 265000 - bez drobnych napraw!!!

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

wymiana wałka sprzęgłowego (spowodowana zaniedbaniem wymiany łożyska w kole zamachowym (poprzedni właściciel). Wałek ściągnięty z serwisu 1250pln (widziałem już droższe...)