Ocena kierowcy - Opel Tigra II

Kupiłem rok temu po dwóch autach typu CC. Zaskakuje prowadzenie, zarówno z dachem jak i bez - Megane i Focus sporo odstają pod tym względem. Wyrzucenie tylnej kanapy wyszło na plus ALE musisz mieć jednak świadomość że tych (nawet awaryjnych) miejsc brak. Czasem to doskwiera a czasem jest zbawieniem. Wydałem dużo jak na standardy 2025 dla idealnej budy i jako projekt. Mieszkam w małej miejscowości gdzie przypada 1.5 mechanika na 8k osób i niestety jest to moje daily. Auto pod pewnymi względami naprawdę warte polecenia o ile macie dostęp do normalnego mechanika.

U mnie jest coś nie tak. To stary Ecotec Z18XE pamiętający Vectre B. Jeździłem Maluchem, 125p, Kadetem z z 1981, Renault 19 z 1.7 i przy 90 km/h nigdy nie było tak głośno. Niestety mechanicy twierdzą że ten typ tak ma i muszę zdiagnozować tą usterkę sam. Poza tym osiągi i elastyczność akceptowalne.

Nie jest mistrzem precyzji, zestopniowana bardzo pod miasto.

Jestem naprawdę zaskoczony - dobrze się prowadzi, w zakrętach jak przyklejony. Bez dachu nie ma takiego dramatycznego odczucia braku sztywności karoserii jak w Megane.

Coś tam zaskrzypi na wertepach. Dobre zabezpieczenie antykorozyjne.

Tylne słupki bardzo utrudniają cofanie, mała szyba przednia. Bez dachu 4 gwiazdki.

Jak w Corsie. Pakowny schowek za siedzeniami.

Jest OK

To małe auto i jest dosyć ciasno.

Mam problem z wyjącym silnikiem, mechanicy twierdzą że jest ok. Jeśli uporam się z problemem to dam pewnie ze 3.5 gwiazdki bo szum powietrza czy opon akceptowalnie.

Części tanie bo sporo rzeczy pasuje od Corsy/Astry.

Czasem piszczy wentylator nawiewu.

U mnie po zakupie musiałem wrzucić ok 4k ale głównie rzeczy eksploatacyjne.