Ocena kierowcy - Opel Vivaro A Van z pojedynczą kabiną L1

berybrinx, 14 lat temu

Silnik 1.9 TD 100KM 74kW

Rok produkcji 2006

Przebieg: 430 tys. km

Okres użytkowania: 3 lata

Opel Vivaro A Van z pojedynczą kabiną L1 1.9 TD 100KM 74kW 2001-2010 - Oceń swoje auto

3,92

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Układ elektryczny : przepływomierz przy 250 tys km

Przeniesienie napędu : wysprzęglik przy 200 tys km

4,0

Całokształt

posiadam dwa identyczne auta od nowości które mają juz 430 tys km przebiegu i jak czytam opinie innych użytkowników którzy mają po 100 km i wymieniają usterki to podejrzewam ze auta mają cofniete liczniki o conajmniej 200 tys. W moich autach do 200 tys km wymieniłem klocki i opony , nic poza tym. (i oczywiście rozrząd ). Potem jakieś drobne usterki spowodowane głownie nieostrożnością kierowców.

Wrażenia

4,0

Silnik

z silnikiem zadnego problemu przez 330 tys km. Żadnych dolewek oleju od wymiany do wymiany co 30tys km

4,0

Skrzynia biegów

zadnych problemów

5,0

Układ jezdny

z zawieszeniem żadnych problemów . chyba przy 250 wymieniałem końcówki drążków i sworznie zwrotnicy i gumy na drążku stabilizatora

Komfort

4,0

Widoczność

3,0

Ergonomia

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

3,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

trochę mało miejsca na nogi

4,0

Wyciszenie

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

zależy jak się jeżdzi . kiedy jeżdzę sam auto spala około 7 /100. Kiedy wsiada pracownik pali 8 do 8,5 litra. Dodam ,ze auto posiada agregat chłodniczy i spalanie pewnie jest większe niz auta bez agregatu.

4,0

Stosunek jakość/cena

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

przy 100tys km wymiana klocków tylko i do 200 tys km żadnych napraw. auto jeździ głownie długie trasy po polsce

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

po 200tys km awaria wysprzęglika . pierwsza poważniejsza awaria. przy około 250 tys km awaria przepływomierza. W jednym z aut wymiana listwy wtryskowej przy około 300 tys km